针刺是为了模拟短路,电池起火大多数是因为短路,你搞清楚先吧
迪粉有点吹过头了。据我了解,该实验并非国家标准。换言之,电池不需要通过该实验就可以出售。
这就如诺基亚,拍个视频和iPhone比2米高处自由落体。诺基亚大胜,然后诺粉到处吹牛,战胜iPhone了。自己分分钟造个iPhone,这有意思吗?
日韩明明会磷酸铁锂技术,为何不生产。自然有其道理。比如一致性问题,冬天问题,能量密度问题。
你非要比针刺,就如同手机非要比耐摔。
电池起火绝大多数不是因为针刺,既然如此为何要做这个实验?
电池有很多性能,你一个强有什么用。诺基亚耐摔,结果呢。
某迪的水军会骂死你
日本为何选择三元,为何选择NCA?并非不会磷酸铁锂,ncm,乃是觉得磷酸铁锂是错误得技术路线。
比亚迪的针刺实验是拙劣的炒作。10年前磷酸铁锂就不易起火,谁都知道,和刀片电池一毛钱关系没有。
一辆车安全都不重要?什么重要?和耐摔有可比性吗?以前的标准谁定的,你知道吗?去搜搜吧?
诺基亚手机安全也就砸个核桃,三星手机不安全也就是皮外伤,比亚迪电池安全可以保你的小命,三元电池车不安全可以让你倾家荡产或者直接带走你的小命。你的基本的逻辑就是错的,手机安全不是那么重要,而汽车安全是第一要务。
这跟诺基亚能比吗?你不要命没人管你,但我要
磷酸铁锂安全性好些,但能量密度太低,小车用不合适
针刺实验被取消是因为没人能通过 针刺模拟的是电池短路造成的后果 大部分电池起火都是电池短路 明白了没
车辆的碰撞实验也没必要啊。照你这么说,可是大众神车就这么把几年的优势碰没了。
不懂电池的人还发这种帖,笑死人了。有这功夫,百度文库,知网啥的研究研究比这强吧。
所以,有脑子的肯定不在这发这种帖,我是个半吊子。别喷我