中国财险22Q3:承保利润亮眼,业绩略超预期【中泰非银·蒋峤/戴志锋】

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投资要点

事件:中国财险发布2022年前三季度业绩:1)前三季度共实现保险业务收入3819亿元,同比+10.2%;Q3单季1045亿元,同比+11.1%。2)前三季度共实现净利润259亿元,同比+29.8%;Q3单季69亿元,同比+97.6%。3)Q3末净资产2087亿元,较年初+2.7%,较中期-0.8%。总体看,中国财险22Q3业绩出色,承保利润增长强劲,投资端总体稳健;往后看,车险综改后竞争格局逐步改善,非车业务仍有较大发展空间,中国财险作为财险龙头,在渠道、服务、定价方面综合优势显著。

承保利润端:前三季度承保利润高增,Q3单季承保利润同比扭亏为盈,主要是Q3单季车险承保盈利大幅增长,非车承保亏损大幅收窄。1、前三季度承保利润111亿元,同比+246.3%;其中Q3单季承保利润为29亿元(上年同期承保亏损22亿元),单季度承保盈利实现扭亏为盈。2、分业务,其中车险前三季度承保利润为91.6亿元,同比+96.2%,Q3单季承保利润34.7亿元,同比+368.2%。非车险承保利润为19.4亿元,上年同期为承保亏损14.6亿元,Q3单季承保亏损6.2亿元,较上年同期亏幅(-29.4亿元)显著收窄。3、总体上,预计前三季度承保利润提升原因包括:今年疫情带来车险出险率和赔付率有所下降,大灾前三季度赔付比例下降,另外主动积极调整高赔付业务(雇主责任、企财)。我们预计人保财险全年承保利润同比改善,且优于行业。

保费端:Q3车险保费增速提升,非车险保持较快增长。1、前三季度共实现保险业务收入3819亿元,同比+10.2%;Q3单季1045亿元,同比+11.1%。2、车险、意健险、农险前三季度保费分别同比+7.1%、+14.6%、+22.9%,Q3单季分别同比+8.0%、+13.8%、+19.5%,Q3车险保费增长主要是新车销售好于上半年,另外,信用保证险前三季度保费在低基数基础上同比+127.7%。3、预计随着新车销售回升,人保财险的车险保费增速将维持稳健增长;另外,考虑到新能源车单均保费较传统燃油车更高,其在新车结构中的占比上升,将提供车险保费增长动力。

综合成本率:综合成本率96.5%,同比-2.4pct,较上半年+0.5pct。1、拆分看,费用率为24.3%,同比-0.8pct,较上半年-0.2pct;赔付率为72.2%,同比-1.6pct,较上半年+0.7pct。2、车险前三季度综合成本率95.1%,同比-2.3pct,较上半年-0.3pct。Q3车险COR进一步优化,预计主要得益于一是新车盈利改善,二是采取保守市场策略,公司注重服务品质,三者险保额大幅提升。3、非车险综合成本率98.4%,同比-2.9pct。其中除责任险、企财险外,其他险种均承保盈利,其中Q3企财险COR环比中报提升,预计主要是台风和暴雨影响。4、总提示书,预计公司前三季度综合成本率大幅改善的主因为:一是国内部分地区疫情反复,对于车辆出行仍有负面影响,出险率仍处于低位;二是三季度自然灾害情况同比较少,导致大灾赔付支出降低。

投资端:受市场波动影响,总投资收益率(未年化)同比-0.7pct。前三季度受资本市场波动影响,公司总投资收益192亿元,同比-11.3%;总投资收益率(未年化)3.5%,同比-0.7pct。

投资建议:总体看,中国财险22Q3业绩出色,承保利润增长强劲,投资端总体稳健;往后看,车险综改后竞争格局逐步改善,非车业务仍有较大发展空间,中国财险作为财险龙头,在渠道、服务、定价方面综合优势显著。我们预计公司22年净利润同比+25.8%至281.3亿元,目前PB估值仅0.6倍,继续推荐,“买入”评级。

风险提示:市场竞争加剧、自然灾害超预期、股市大幅波动。

中泰金融团队

戴志锋(执业证书编号:S0740517030004) CFA 中泰金融组负责人,国家金融与发展实验室特约研究员,获2020年新财富银行业最佳分析师第三名、2018-2019年新财富银行业最佳分析师第二名、2019-2020年水晶球银行最佳分析师第二名、2018年水晶球银行最佳分析师第一名(公募)、2018年保险资管最受欢迎银行分析师第一名。曾供职于中国人民银行、海通证券东吴证券等,连续五年入围新财富银行业最佳分析师。中泰证券研究所所长。

蒋峤 (执业证书编号:S0740517090005)中泰非银金融分析师,毕业于复旦大学管理学院,拥有金融工程硕士学位,曾供职于浦发银行,2015年至今任职于中泰证券研究所金融团队,研究覆盖非银金融行业、财富管理、多元金融等相关研究领域。

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