信仰得有

回复@股龄十年: 你买其他车一样降价，但是比亚迪更新快，说明技术迭代好，放心啊//@股龄十年:回复@定江烟:但是不停的降价会带来一个恶果，那就是你买了比亚迪马上就会一种受骗的感觉，因为新车出来配置更高性能更好也是这个价，或者自己半年前买的比亚迪又降价了!这是不是就是所谓的背刺？ [吐血]

回复@随和的财经小翼龙: 都啥时代了，咋还这种思维呢//@随和的财经小翼龙:回复@小亏损家:只要比亚迪的车在低端卖得越好，他在高端就越立不起来。高端人群是不可能和低端人群开一个品牌的车的，那样显得高端人群不太尊贵

回复@Wu83l: 堵道的是因为途经的人下来拍照，不是因为比亚迪//@Wu83l:回复@麻瓜价投:垃圾堵了深中通道三小时

回复@突围658: [很赞] [大笑] //@突围658:回复@思山睿雨:Cc原来就是低价抢合资的剩饭，你现在把合资的饭都抢没了，CC连剩饭都吃不着，能不急吗

回复@南京散户偷鸡摸狗: 先从自己做起吧，抱怨没有任何意义，世代接受的文化就是如此，人人都做好自己就可以，为自己争自由就可以，前提是你认知足够高，价值观足够正，而不是人云亦云，比亚迪现在给老百姓带来实惠啦，让老百姓买的起便宜车了，这就是伟大的企业，容不得你去诋毁，谁没有牺牲，谁...

回复@花生橙子: 特斯拉开放的专利没人用，你可以搜搜看看//@花生橙子:回复@Fuffet:比亚迪应该感谢特斯拉开放专利

换手率很高啊

回复@麻老虎哥哥: 王传福说过智驾没那么简单，我举个例子吧，身体和脑子必须同时协调才行，拼装车是做不到的，但比亚迪技术都是自己的，所以协调起来会更好//@麻老虎哥哥:回复@信仰得有:最近看过一些专业人士的访谈，智能驾驶是可以挖人烧钱搞出来的，要用掉大量的资金，希望byd这次研发的路线是ts...

回复@巴勒斯坦股东: 搜一下比亚迪智驾夜闯北京城中村的视频，全程无尿点 [笑] //@巴勒斯坦股东:回复@东逝水j90:智驾拉垮，影响很大

回复@长岛vista: 该提高一下认知，要不就去试开一下，油车时代已经过去了，就跟马车时代过去一样，提早转变思维吧//@长岛vista:回复@文谦交易:开车从北京到深圳如果确实有必要的话只能开油车第一要安全第二要舒服至于油费多少从来都不会考虑我都不知道搞这些有什么用？真有本事就做出一台发...

比亚迪牛逼

最重要的是不应该过多的宣扬智驾，宣传的过火了，导致依赖才会容易酿成大祸，王传福就说过，现在谈智驾就是没脑子，现在不具备智驾的条件

回复@五分财记: @信仰得有这个得辩证的看，不能不发展吧，市场最终是要发展的，进步的，民企也能推动这些进步，毕竟没实践过，不能这么说吧，要有疑问//@五分财记:回复@Lynnm:没有国企，你现在连高铁都坐不上。

一个车展，透露出物以类聚人以群分 [笑] ，传福哥继续专注做好自己的事

回复@如升之日: 不作废啊，已经换过车了，原新能源车牌号继续使用，即便暂时不用，也会给你保留两年//@如升之日:回复@Fuffet:电车牌照是跟车的，车不能开了或者换车牌照也就作废了

迪粉不屑于跟那些人对骂才对，人以类聚物以群分

不坚定的人在这里挣不到钱，挣钱不容易

不坚定的人在这里面是挣不着钱的，挣钱没那么容易

回复@大熊猫黑牛王: 我比亚迪的电车开了5年了，没出现你说的这种情况呢//@大熊猫黑牛王:回复@蓄势待花:说句大家不爱听的，电车五年后线路老化，电池老化，会有很多故事。我还是不接受电车

回复@洋洋pfr: 这个速度，油车也会爆炸吧//@洋洋pfr:回复@平生太湖上:明白了，所以说油车的安全性远大于电动车