对车企不会毁灭的。可类比：n年前以为三元锂电池必然爆燃，某拉烧死个人就毁灭吧，结果也没事的。人家还宣传多少万公里比燃油车安全，也不给具体变量，普通人不懂统计猫腻，更何况可买专业营销公司操纵舆论，长期培养教众更不在话下。
怎么看自动和辅助驾驶，我觉得地平线的创始人兼CEO余凯的评价比较精准。2024年3月，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余凯发表演讲称，城区的自动驾驶技术目前为止还是刚刚开始，大家既要对它的未来抱有信心，也要对它的现状有客观冷静的认识。以下为其具体观点：
- 自动驾驶技术的分级：高速NOA可能已经跨越了可用到了好用标准，在高速，高封闭的城区道路基本可以做到全程无接管。至于城区的自动驾驶，现在恐怕连可用都是一个问题。