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你的逻辑我很认同,看似上面不会在基尼系数高悬的情况下,去推动不利于维稳的无人驾驶。但是上面迫切需要在经济方面找到新突破口,实现大规模的产业增量。所以,产业推进处于一个乱点鸳鸯谱的阶段。从逻辑上讲,无人驾驶比飞行汽车靠谱。
另外,萝卜突然火了当然有力量背后推动。原因是既然同意特斯拉无人驾驶进入中国,那国内肯定要先划线圈地,不抢跑怎么干得过特斯拉。
至于上面有没有智慧平衡发展与维稳,见仁见智。
引用:
2024-07-14 01:01
$大众交通(SH600611)$ 从社会层面看,我个人的观点还是偏保守一些,我觉得这个没有多大的预期,起码在国内目前乃至往后几年的时间里的国情都不支持什么无人驾驶。第一,资本看见利润,所以无所谓底层,中国的基尼系数已经离谱到家。第二,本身国内的失业率也已经高到离谱,现在这个无人驾驶要替代...

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