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回复@JulianZB: 问题是现在少子化老龄化的趋势,打螺丝的人越来越少了,失业的人群可以很大部分转移到失能或者半失能的老人养护上面去。//@JulianZB:回复@明天还有明天的事:好文,有内容[很赞][很赞][很赞]有大清朝的例子在,国内还有无数人在批评我们在生成式ai领域的落后(实际上没落后多少),而且美股的涨幅大家都看得见吧,完全就是靠ai在带领的,我们如果打压Robotaxi技术,在另一边也会产生极大的舆论压力。要知道无人驾驶是ai的最大应用领域,没有之一,gpt问答产品其实市场规模并不大。好不容易我们在国际上遥遥领先一次,就这么打压了?大A投资者能愿意?大A的热点现在谁能扛起来?靠银行股煤炭股吗?而且,自动驾驶和机器人技术高度同源。这是马斯克说的。你一步落后步步落后。如果taxi都不做,那机器人就更别做了呗,让洋人去做好了,反正我们打螺丝的人多
引用:
2024-07-13 22:25
要想了解robotaxi的行业前景,可以看看刚刚上市的$如祺出行(09680)$ 招股书,数据比较详细。要想了解萝卜快跑的商业价值,可以看看招银国际和摩根大通这两天的研报。我结合这几分报告,做一个简单分享。
一是行业前景。robotaxi的大规模商业化预计2026年实现,届时无人驾驶每公里成本将降至2.1...

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07-14 07:25

那把地铁关停就行了,出租车网约车可以翻三倍都不止

07-14 09:51

是啊,按我们的人口发展趋势,以及国外的ai发展趋势,如果我们不发展ai技术,制造业优势将很难保住