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回复@仓又加错-刘成岗: 但是赛力斯比大部分新势力都活的好不是吗, 更不要提那些死去的新老势力。如果有更好的方案,赛力斯一定会去选吧,没有去选,就说明目前的方案是可选的最不坏的方案。//@仓又加错-刘成岗:回复@张玄机:卖爆了有100%增速吗?算47*2,销售+研发,投入也很低啊。
引用:
2024-04-30 20:56
2023年度华为智能汽车解决方案业务收入47亿元
2023年度部分车企研发成本
理想 106亿元
小鹏 53亿元
蔚来 134亿元
赛力斯 44亿元
2023年度部分车企销售成本
理想 98亿元
小鹏 66亿元
蔚来 129亿元

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商业合作当然是你情我愿才能合作的啊,所以“吸血”这种词按不到华为头上,又不是拿枪逼着赛力斯老总签字的。。。你在帖子里担心华为吃大亏,更是没有必要。
这种模式现先进与否,短期还看不出来,没有必要现在下结论。

05-01 16:18

这种商业模式会逼着赛力斯疯狂降成本,不健康