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回复@Young_zi: 时刻关注风险和缺点,督促小米持续进步,才是投资人需要做的事情,而不是党同伐异,见不得说不好的言论。这不仅关乎个人素养,更关乎经济利益,没有今天的低估,怎会有明天的超额回报?认知的差异才是超额收益的来源。至于汽车质量,特别是耐久性,的确需要时间检验,百万公里无大修的新闻屡屡出现,才算是品质管控到家了。//@Young_zi:回复@中小微股东:没自大,只是想说小米没有那么差
引用:
2024-03-24 23:25
1.生态
2023年小米正式将MIUI升级为万物互联的澎湃系统。澎湃生态中,手机+平板月活数量从5.82亿增加到6.41亿,增加0.49亿部(仅算大陆地区?为何远低于全球手机销量1.4亿台?);智能家居设备激活量从5.89增长至7.40亿,增加1.5亿台。存量的扩张使得互联网广告收入及游戏分发相关收入创出历史...

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05-01 01:45

看空小米的人 有真正认真考察分析小米的基本面吗;张口闭口小米只会营销没技术搞性价比,殊不知小米招聘的汽车工程师是全中国最顶尖的一批人,小米第一辆车造轿跑然后还会再出一辆超级性能车就是以技术入局电动汽车的决心体现.
都没彻底了解分析过小米造车的方方面面,没有了解过小米汽车深厚的政治背景,产业链背景,以及小米这个公司具有什么样的动能,创始人雷军的造车意图,什么叫做有技术的高端性价比,简单的从一些表面信息看空最容易被打脸的..