Young_zi

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回复@hkbg123: 而且第三款SUV就当作在25年底发布；小米有多少产能来消化第三辆SUV的销量？！以小米的能量15W的价格保守估计年销量至少能到40W+；两个工厂加起来撑死26年50-60W产能；第一款SU7和第二款纯电SUV还用不用卖了…//@hkbg123:回复@Young_zi:这个报道没问题，第三款是15万的suv，我认识他...

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回复@博弈人生V: 是的，一个品牌一辆车如果售价拉到15W中的价位，这个品牌的高端形象立马就要荡然无存了
…除非是做类似奔驰smart那种超小车…
我实在无法想象现在张口闭口要走高端化，受尽了低端性价比挣扎的小米 会在SU7如此火爆的情况下 居然主动要去10-20W这种卷成本的区间来无效卷拉...

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回复@hkbg123: 走增程不一定要走15W以下路线；完全可以复刻理想的路；有理想这个高典型在前，做15W以下车有何价值去跟比亚迪拼成本拼混动…//@hkbg123:回复@Young_zi:这个报道没问题，第三款是15万的suv，我认识他们一家供应商的老板，前几天拿到定点他们公司还在庆祝

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不太相信小米的增程款式会定在20W以下；小米好不容易能够走向高端化，20W款式的车型应该留给红米来出. 小米增程SUV中大型完全可以对标理想L7/L8/L9

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回复@aOracle: 那几个人压根就不懂小米，偏见颇深；尤其是开保时捷那个智能驾驶工程师，装逼严重. AI工程师一抓一大把，装个啥呢，完全不懂小米卖车的逻辑…//@aOracle:回复@DannyData小丹尼:丹尼，su7上市之前有期你在的节目，那几个嘉宾是怎么不看好 su7的，言犹在耳

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回复@持股等风来: 如果小米要造15W的跑量冰箱彩电大沙发SUV，信不信即使保守估计单年销量都得至少40W+；哪里来的产能，还怎么给SU7和第二辆纯电SUV分产能；不要忘了雷总说过SU7还有几个配置的型号没有发布…
SU7 + 第二辆纯电SUV 目前来推测就至少得吃掉30W+以上的产能…
第三辆增城豪华中...

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回复@持股等风来: 小米第三款车很可能是中大型豪华混动SUV，售价不可能低于25Ｗ…现在的势能小米没任何必要出20W以下所谓跑量的车型，理想L7/L8/L9的空间小米想吃一定能吃掉很多，冰箱彩电大沙发这类型的SUV没几个车企比小米更懂的造…
蔚来小鹏都是亏损的短期看不到任何盈利可能；理想2023年...

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回复@敦实的股价小羽毛: ?? 哪里来的消息源…//@敦实的股价小羽毛:回复@趋势at价值:据说回炉换车型了，今年不会出来了

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回复@草地meadow: 这种竞争激烈的言论挺蛋疼的.
小米第一款轿跑更是一个小的不得了的方向，N多人看扁觉得这个赛道小米一个月销量2-3K都是不错的，最后被狠狠打脸.
小米的纯电SUV就是奔着打model Y的销量去的… 和市面上卖的SUV长的很不一样..//@草地meadow:回复@Young_zi:suv主要是竞争很...

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小米和别的车企在造汽车方面最不同的地方就是 能够定义爆品单品；小米SUV从知道的消息来看绝对又是一款破圈的产品，只会卖的比SU7还好!

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回复@西城老爹: 保证10W交付是一定的，而今年冲刺交付12W是小米内部给自己定的目标…
交付这12W只需要双班产能磨合设备人员；完全不牵涉到任何扩产新增设备…//@西城老爹:回复@Young_zi:潜力是有的。但需要新增设备、人工、物料对产线进行改造，改造和切换时都会对现有生产造成影响，所以在短...

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回复@西城老爹: 年产15Ｗ辆是正常稳定后单班的的产出水平，绝不是需要花大力气才能达到的；如果一个工厂的目标产能需要花很大力气才能达到那还搞什么工厂搞什么制造… 15W单班产能是工厂稳定后的及格线，对于双班年产稳定是25-30W辆，小米一期工厂面积非常大，留有了扩产空间..
再扩产后，双班...

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回复@沈正2024: 如果苹果这种人才储备, 世界上唯一具有先进硬件+操作系统+生态的公司都无法搞定端侧AI和云端AI如何优秀混合使用这个问题，那么它也不用all in AI的口号喊了… 这个问题搞定只是需要持续进化优化的问题，不是技术可行性的问题…//@沈正2024:回复@Young_zi:技术问题攻克起来可能比你...

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回复@草地meadow: 价格合适一样可以卖爆；
但关键的是这款车将会是国产最强性能跑车创造纽北国产跑车记录，成绩超过Tesla mode plaid S基本板上钉钉, 比肩最新款Taycan turbo GT也不是不可能..
这款车最重要的是创造赛事记录破圈出流量，一举确定小米汽车中国第一运动汽车品牌的调性…//@...

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回复@沈正2024: 就一个内存的问题那是最简单的问题，直接在下一代iPhone里把内存带宽加到16GB不就完了..
就算内存没那么大有足够强大的模型量化和内存池使用方法仍然可以有很好的效果.
这种微小的问题苹果一个已经all in AI的公司还会想不到!?//@沈正2024:回复@天上的剑:错了，要做本地推...

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回复@草地meadow: 不要用过往的小米策略来推断小米在造车上的策略…
小米手机走了这么多年还在高端化上负重前行；小米汽车一上来就是直接高端机会.. su7已经开了很好的头, 下半年小米su7 v8s ultra版出来立马就能定性好小米高端运动汽车品牌的调子…围绕运动汽车品牌卖套件和生态，同时保持在...

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小米汽车最快明年就能盈利，慢的话2026年也铁定能盈利. 同雷总的话就是小米汽车年销量达到30W以上时就是小米汽车扭亏为盈的时间… 小米汽车一步步在打造运动品牌的调性，这也是汽车能够有利润最大的方向, 运动品牌带来的生态套件定制想象力要远高于其他所有国内汽车品牌…

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可以的

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小米SUV不存在什么观望然后再买的；铁定你前几天抢不到的话至少得等半年以上才能提车. 等小米SUV的米粉数量会远远超过SU7这辆轿跑…

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回复@真诚的升值小岛屿: 越跌越加没毛病//@真诚的升值小岛屿:回复@Young_zi:已经17了哥们 你加满。