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长安汽车昨天巨量137亿拉出盘中涨停板的长阳线,今日强势高开截止中午收盘成交金额78亿!今早的成交均价接近昨日涨停板价格,辟谣公告后回杀出20亿左右的成交金额,目前价格相当于昨日成交均价。一天半时间强势高位换手215亿!远远强于大盘和整车板块。
对应比亚迪今早巨量暴跌5%,市场做出了身体最诚实的选择。
前期市场追捧的是和华为紧密捆绑的赛力斯,赛力斯高位巨量短线见顶多杀多跌跌不休的现在长安汽车逆市崛起肯定不会是偶然,长安汽车的逆市强势已经有一两周了,涨势非常明显,无论真相如何,华为和长安汽车加深加强合作的双赢价值都非常高,下周创出历史新高估计会非常轻松。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$长安汽车 昨天巨量137亿拉出长安汽车 昨天巨量137亿拉出长安汽车 昨天巨量137亿拉出长安汽车 昨天巨量137亿拉出长安汽车 昨天巨量137亿拉出

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聊聊$赛力斯(SH601127)$$长安汽车(SZ000625)$
明天赛力斯问界M9发布,今日明显有短线投机赌博交易者开始抢跑抛售筹码。这很正常,也是A股利空出尽的经典体质。短线多空双方大打出手继续互道煞笔的盘口估计会一直演绎到明天了。有信仰的筹码自然没什么好说的。而对于短线投机赌博交易者而言则目前赛力斯的胜率就是一个非常迫切的大问题,今早多空双方交手股价大跌已经是一个信号,意味着长多力量暂时不及短空。也就是说除非发布会大幅度超出市场预期,否则市场都会理解成不及预期,短线筹码平仓压力也就蜂拥而出了。
$长安汽车(SZ000625)$ 目前股价已经跌至和华为联手暴涨之前了,高位下来短线跌幅高达两成,无论明天M9发布会如何,利好长安汽车和华为未来的联手预期是没啥疑问的。回避赛力斯短线赌博交易回流长安汽车很正常,我也是这样的策略,波动率不够很容易解决,短线长安汽车加杠杆做多毫无压力。
别和我扯淡赛力斯买的便宜,成本低。呵呵,跌起来都是亏钱,无论这钱是不是浮盈的。

依然是实话实说,实战经验而言,即便是后知后觉,如若明天还能改邪归正果断集合竞价涨停板排队买进$长安汽车(SZ000625)$ 和跌停板排队卖出$赛力斯(SH601127)$ 的机构大资金基金经理们依然还算是顶流高手!
长安汽车和华为这一次的捆绑绝对是改变新能源汽车赛道格局的重大突发事件,堪称一次灵魂绑定,双赢的完美结合。从此,长安汽车的目标就是超越比亚迪了,长安汽车的市值当然也就必须首先超越比亚迪了。市场中无数基金经理们都要重新评估长安汽车的市场行业地位,新能源汽车指数迟早都会调升长安汽车的权重,新能源指数基金都要被动增持长安汽车。因此,长安汽车这一波也就绝对不会是短线炒作,中长期的涨势才刚刚开始。
科技是第一生产力!华为鸿蒙万物互联平台上的汽车自动驾驶遥遥领先,也急需快速产业化,和长安汽车捆绑堪称绝配。
接下来,长安汽车的快速逼空暴涨行情也是非常科学的,长安汽车迅速暴涨市值暴涨才更有利于充分利用资本市场的各种工具迅速将企业做强做大快速占领市场,股价暴涨将更有利于用更低的成本定向增发筹集资金换股入股新的合作公司,也更有利于对管理层实施期权激励,对长安汽车原股东的权益摊薄就越小。
未来,长安汽车的利润增长对华为对长安汽车对全新公司管理层的激励权重就是最大的,这是毫无疑问的,这才是真正的利益灵魂捆绑。
另外一个角度看,市场今年的持续热点就是华为系的炒作。终于,长安汽车成了华为系炒作最直接的挂钩标的,疯炒华为系那就直接买龙头股长安汽车啊!这自然也就会加速长安汽车的市场价值发现。

实话实说,我从来都决策果断,我早就已经强调一万遍了,我即便是这一秒钟还在做多,如果下一秒市场风云突变我立刻多翻空沽空也绝对没有丝毫的心理负担,当日多空角色转换这种情况我在股指期货市场经常干。
今早将$长安汽车(SZ000625)$ 转换成$赛力斯(SH601127)$ 太正常了,基于自己的盈利模式做出的无比正确的决策,果断的执行力。一级棒啊!
事实上,长安汽车和赛力斯的基本面当然并没有一夜之间就改变了。长安汽车和华为的紧密捆绑彻底改变了新能源汽车赛道的格局,长安汽车中长线必将发生翻天覆地的变化,长期而言企业基本面就是股价趋势的唯一决定因素。
至于短线波动,那就最好虚心倾听市场的声音,观察市场多空双方大打出手过程中诚实的身体。
今日长安汽车的暴跌宣泄完全可以参考赛力斯本周一的恐慌抛售崩溃状态的盘中分时姿势,上周埋伏做多的资金实在是太多,本周即便是格局性的长线重大利好也需要一个剧烈的波动才能够快速鉴别交易者的信仰,该走的走该留的留,绝不会轻易让一个短线投机赌博交易高手大师神棍轻松获利一两倍的,这太正常了。
我坚决看好长安汽车长线价值投资的未来,但也并不代表我就必须一动不动拿着长安汽车的筹码短线暴跌修整一两周的同时眼睁睁看着赛力斯短线暴涨一两成吧。今日无论是长安汽车还是赛力斯,无论是多还是空,正确与否完全取决于交易者自己的盈利模式和需要。
很简单,短线而言,赛力斯既然经历了本周一的极端恐慌抛售压力测试,那么目前的短线姿势就稳健安全得多,至少进入一个短线攀升小周期的可能性极大。而长安汽车,既然20元之上几天时间巨量换手不能迅速向上突破反而快速下杀短线套牢了几百亿筹码,那么接下来几天套牢斩仓盘和上周潜伏的浮动获利盘当然就会面临短线绝望窒息斩仓出局的境况了,这需要时间消化消化也太科学了。
今日新能源汽车赛道的做多主力毫无疑问就是赛力斯了,赛力斯本周经历了一次极好的恐慌性巨量抛售并顺利企稳开始反弹,如果今日下午赛力斯奋力涨停板其实对于长安汽车也是极好的,至少可以缓冲一下周末收盘之前正在焦急等待排队斩仓冲动或者是止盈盘的获利了结意愿吧。
至于比亚迪,嘿嘿,无论长安汽车和赛力斯如何演绎,比亚迪都是血包角色。
#华为汽车概念持续火热多股连板#
#重磅联合!华为和长安汽车拟成立新合资公司#

关于$长安汽车(SZ000625)$$赛力斯(SH601127)$ 目前的姿势我已经强调一万遍了。
拿着赛力斯的人目前恐怕都还停留在之前气势如虹的涨势幻想之中,随着跌跌不休,丧失了越来越多的机会成本,也就更是越来越不情愿换股,事实上股价即便是哪天反弹一下也很容易让人产生减亏抛售的行动,恶性循环导致跌跌不休,除非来一根放量长阳线,然后连续两三天放量,才会产生那么一点点逆转的可能。这就是目前真正的现实。我也曾经短线抄底赛力斯然而走势确实就是未如理想啊,那当然绝不能死板相信信仰,天天为信仰亏钱买单绝对是错误的行为。必须果断改邪归正回归长安汽车才是赢钱的康庄大道啊!
而长安汽车则完全不同,目前涨升趋势依然健康,成交量能依然充沛,增量资金依然还是在持续不断蜂拥而至入场扫货买买买,空中加油形态换手充分后大概率还是会继续延续迭创历史新高的大牛市主升浪行情。

因为和华为联手彻底改变了整个新能源汽车赛道格局,截止目前,本周$长安汽车(SZ000625)$ 大幅度裂口跳空高开高走创出历史新高后目前周涨幅14.45%,成交金额412亿,换手率将近25%,成交均价20.66,股价走势强悍无敌远远强于板块指数。
彻底改变格局,巨量换手流动性充沛,创出历史新高,均线快速向上发散,,,,,一切都充分预示着中长线气势磅礴的大牛市主升浪行情才刚刚启动。
更注重基本面的港股汽车股已经做出了非常诚实的反应,比亚迪H,小鹏汽车,理想汽车本周都大幅度下跌,至于港股蔚来汽车就根本不值一提早就用换电模式自废了武功。
还需要说什么呢?当然是无条件选择和最强王者长安汽车在一起!至于赛力斯,比亚迪,江淮汽车,北汽蓝谷,一汽解放,一汽富维,东风汽车等“其它”汽车整车股当然是果断彻底全部清仓重仓加码买进长安汽车啊!未来的相当长时间,长安汽车涨势都将远超其它汽车股,涨幅更是将会持续超出市场最乐观的预期。
现阶段几毛钱、几块钱的小波动根本就不值一提。
#华为汽车概念持续火热多股连板#
#长安汽车# $比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$
#重磅联合!华为和长安汽车拟成立新合资公司#

利空出尽是A股最鲜明的特征。
M9明天发布$赛力斯(SH601127)$ 竟然今日就开始抢跑了。赌消息似乎从来都胜率不高,不赌也罢。
本周汽车整车板块恐怕还是需要$长安汽车(SZ000625)$ 力挽狂澜了啊!

老子从来都是在弱肉强食丛林法则的市场中追求账户市值稳健攀升。从来都最鄙视那些悲催巨亏不肯自我检讨还怨天尤人扯淡人品的呆鸟笨蛋。
这种人一概拉黑!
我现在就是旗帜鲜明认为必须抛售包括$赛力斯(SH601127)$$比亚迪(SZ002594)$ 在内的其它汽车整车股重仓买进加仓龙一$长安汽车(SZ000625)$
#重磅联合!华为和长安汽车拟成立新合资公司#

现阶段$长安汽车(SZ000625)$ 是极佳的明牌暴利标的。长安汽车和关联方要取得和华为合资新公司(估值2500至3000亿估值)三四成的权益,必须为此至少还要准备七八百亿的资金,这笔资金大概率需要通过资本市场筹集,无论是采用增发还是换股啥的方案,为了尽量降低对原股东权益的摊薄同时又不能因此撼动大股东的实控权,必须迅速将长安汽车的总市值做大,毛估估至少需要上四五千亿吧(总市值越大对原股东越有利),因此长安汽车管理层的阳谋也很容易猜,先抛出目前的框架协议迅速刺激股价火爆飙升,只要能够火上浇油刺激股价暴涨的利好远景计划都会适时推出,几个月之后市值达到预期目标就顺理成章再出个定向增发或者是换股筹资方案。
如此一来,长安汽车这一波很有可能现价至少还有一倍的涨幅。牢牢抓住宝贵筹码躺赢爽歪歪即可。
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$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$

为什么今早唯有$赛力斯(SH601127)$ 放量长阳线大涨?以下都是我瞎猜的,如果你觉得不对,那就是你全对!
首先,汽车整车板块目前值得观赏的也就剩$长安汽车(SZ000625)$ 和赛力斯了。其它的都是陪衬,绿叶罢了。
长安汽车现阶段和赛力斯的中长线处境完全不同,包括基本面和技术走势。
长安汽车的中长线就是一个大牛市主升浪行情,现阶段刚刚创出了历史新高,回调整理蓄势。由于最近大盘刚刚击穿3000跌跌不休,因此机构大资金基金经理们盘口看基本上都是逢低踊跃买进加仓配置,也时常逆市放量上涨,目的就是收集筹码,并不存在人为拉升的意愿,毕竟中长线的确定性和成长性都具备了高度上佳的胜率和赔率,也完全没有必要担心关心短线波动,这很容易理解,基于中长线投资持有,怎么能够买更多更便宜的筹码那就怎么来啊。
赛力斯,刚刚短期内毛估估暴涨了两倍,股价大约乘了三。将近百元跌至70元的跌幅早就已经超出了正常调整的极限,股价走势是越来越堪忧的姿势了,今日如果不果断来一根长阳线,那么短线多杀多踩踏暴跌塌方就是一触即发的节奏了。所以,你懂的。至于接下来,要么破釜沉舟今日涨停板明天继续放量推升至少两三个百分点将姿势画优美些,否则一大堆的墙头草都在排队斩仓的路上了吧。

Ok
终于重仓$赛力斯(SH601127)$
大家伙儿赶紧来抬轿子啊!
本月剩下时间胜率赔率俱佳啊!!