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真没见过这么不要脸的人，长安合同那天是一幅怎么脸的嘴脸？是怎么损赛力斯的？把长安吹得那叫一个牛。现在又割长安来吹赛力斯啦？当时取关了，这下关注为了评论再拉黑。
$赛力斯(SH601127)$
$长安汽车(SZ000625)$ 如此裂口高开高走气势磅礴巨量长阳线历史新高最高价收盘！接下来就是全国人民逼空疯炒新能源汽车赛道宇宙超级无敌总龙头长安汽车的姿势了啊！
只要你敢卖筹码，等待你的就是踏空的绝望窒息，没完没了撕心裂肺揪心的大牛市主升浪行情持续逼空暴涨！
拿着王者长安汽车，其它汽车整车股根本就不值一提了啊。
目前通过持有$长安汽车(SZ000625)$ 获得遥遥领先华为车Bu超三成的权益毫无疑问是当下一个具备高度确定性的长期投资机遇。长安汽车和华为车Bu成立合资公司将会加速长安汽车旗下长产品线的智能化升级爆款爆量，严重悍动 $比亚迪(SZ002594)$ 的根基，这个逻辑市场是高度认可的，从比亚迪最近股价持续暴跌就能很清楚看得出来。
华为和长安汽车当然希望能够互相取长补短互相利用实现双赢。
$赛力斯(SH601127)$ 实际上和长安汽车是同一个战壕的，只是博弈情况稍微有些复杂。赛力斯新M7和M9SUV卡位切入点非常漂亮，这两款车爆款爆量对遥遥领先的华为非常重要，明年赛力斯凭借新M7的持续爆款爆量和M9的远超市场预期实现远超市场预期的盈利不仅对赛力斯非常重要，同样对华为而言也非常重要，归根结底唯有赛力斯业绩的高速成长性才是华为手中最有发言权的一张王牌，对提升华为未来在新能源汽车赛道的话语权至关重要，唯有如此才能够真正收复一群合作伙伴们的身心，避免貌合神离的被动境况出现。
从目前时点来看，长安汽车是远景，赛力斯是当下的燃爆点。
至于赛力斯的股价趋势，长安汽车和华为的突发事件引发赛力斯出现了极端恐慌抛售巨量暴跌，随后当天的拉升迅速修复走势技术意义非常重要。达到了用空间换时间，浮动筹码因此得到了一次快速彻底的清理，更快速完成了股价的调整。本周随后几天赛力斯股价走势远远比行业指数强劲，重新快速启动新一波涨势的迹象已经非常明显。
好吧好吧
现在我不踩$赛力斯(SH601127)$ 了
现阶段 同意$赛力斯(SH601127)$ 和$长安汽车(SZ000625)$ 平起平坐
长安汽车的短线投机赌博交易筹码必须要有一个捱不住斩仓出局的时间过程了
而赛力斯周初已经经过了短线崩溃下杀，目前短线下跌空间基本上是没有了
本贴主要还是继续吹$长安汽车(SZ000625)$ ，如有不适请立刻出门踩$比亚迪(SZ002594)$ 或者是$理想汽车(LI)$ 求安慰。
最近保利发展，万科A，招商银行，中国平安，，，，，跌跌不休，房子历史性见顶之后必然将会对经济金融产生非常深远的影响，再次不展开废话了。
贵州茅台，五粮液，，，，，最近的跌幅也颇为惊吓，反映出房子也会深刻影响到衣食住行服务业的方方面面。
所以，最近长江电力，苏泊尔的强势也就符合逻辑了，安全股息率高的心理价值当然就非常高了啊！
那么，如何突围？
房子不能全球化，新能源汽车能啊！
新能源汽车才是家庭除了房子之外最大件的支出吧。
由于最近老是跌跌不休，市场严重忽视了长安汽车和华为的强强联手已经彻底改变了新能源汽车赛道的格局。华为汽车BU的强大自然不必多说，长安汽车的强悍市场并没有完全理解，建议看看长安汽车最近几年的年K线，和其它国企央企汽车整车股对比一下，看看长安汽车为什么最近能够创出历史新高？长安汽车的长产品线对华为而言非常重要！别以为只有高端产品才适配得起鸿蒙万物互联平台上的自动驾驶，华为自动驾驶随着规模化之后成本会急剧下降，想一想当初的“画王”彩电和现如今的视网膜屏大彩电的性价比吧。与赛力斯不同的是，长安汽车不仅能够帮助华为实践迅速高低端新能源汽车全面适配自动驾驶，还拥有自己强大的全球营销网络，能够快速实现鸿蒙万物互联平台上的自动驾驶全球化爆款爆量！
长安汽车的未来就是要和比亚迪抢新能源汽车龙头的！别扯淡特斯拉，特斯拉早就被比亚迪揍得满地找牙了。
$长安汽车(SZ000625)$ 没有阴谋，都是阳谋，基本上都是明牌了，昨天开盘之后的迅速放量拉升纯粹就是一群操盘手执行基金经理们周末研究讨论后的中长线建仓配置任务，务求快速实现按照计划的建仓买进加仓配置计划，计划完成了之后当天市场多空继续博弈股价自然走弱下滑。今早开盘恢复正常自然多空博弈，不少昨天追高的今日斩仓，叠加技术破位担忧止盈止损盘的恐慌抛售砸出了今早的低位然后自然而然企稳恢复正常多空均衡盘口。
昨天和今天$江淮汽车(SH600418)$ 和北汽蓝谷也是自然而然的加入华为系朋友圈的利好和预期利好强势。
而$赛力斯(SH601127)$ ，无论中长线如何，至少目前短线技术派的抛压盘是越来越猛烈了，担心破位下跌的自然砸盘冲动吧。
如果今日收盘之前还没有买些$长安汽车(SZ000625)$ 的仓位，那么本周等长安汽车重新站稳21元的时候恐怕就会非常纠结，完全不知所措了。
持有即买进。
真懂这句话意思的人其实并不多。
这其实是一个轻装上阵重新思考抉择的方法，先别惦记着自己已经持有了什么股票，设想一下如果现在手上有一笔新钱，重新给你一次选择的机会，你到底是选择买$长安汽车(SZ000625)$ 还是$赛力斯(SH601127)$ 呢？毕竟交易佣金费用占比很小几乎可以忽略不计。
和华为灵魂捆绑在一起之后，长安汽车堪称获得了一次新生，新能源汽车赛道的格局也产生了重大改变。之前，市场还苦于华为没有上市，没有直接投资华为智能汽车业务的机会，现在给你机会了，长安汽车和关联方在全新华为智能汽车占比40%（别跟我较劲是不是40%），这是一个不亲自造车的智能汽车制造高科技公司，而长安汽车毛估估占比三成，更重要的是成功占据了华为系新能源汽车智能化竞赛的制高点和行业规则重要话语权！
除了高端产品阿维塔之外，长安汽车二十万以下低端新能源汽车在鸿蒙万物互联平台自动驾驶加持下将会率先向比亚迪的传统产品线发起猛烈进攻，这绝对非常具有市场想象力！
未来，华为系在新能源汽车市场份额的所有增量业绩毛估估长安汽车都可以获得三成的分成。
以上，试问长安汽车的卡位优势还能有谁能相提并论？
在长安汽车大牛市主升浪行情才刚刚开始的现阶段，我每天想的都是如何加码买进加仓长安汽车，根本就想都不会再想赛力斯，比亚迪，江淮汽车，北汽蓝谷，一汽？？，，，，，这些“其它”汽车股吧。
#重磅联合！华为和长安汽车拟成立新合资公司#
#华为汽车概念持续火热多股连板#
#长安汽车#
对于能够捱过今日$长安汽车(SZ000625)$ 收盘都挺得住的短线高手大师神棍们，我也不得不表示佩服。
实话实说
基于$长安汽车(SZ000625)$ 目前的基本面，股价走势完全不至于最近这般如此的悲催，跌跌不休，令人绝望窒息
而长安汽车多空双方大打出手真金白银博弈出来的市场结果就是如此
这
恰恰是最令人可怕的事情
意味着市场认为长安汽车和华为强强联手的背后还有太多难以言表的困难
再结合江淮汽车，北汽蓝谷，奇瑞，，，，，这些合作伙伴基本上都似乎有难言之隐
如此一来，就更凸显出$赛力斯(SH601127)$ 的护城河了，一枝独秀肯定不会是偶然，肯定是有其独特本质的原因
这个计划确实很不错。
$长安汽车(SZ000625)$
【消息称华为新合资公司估值高达2500亿元 一汽和东风寻求少量股份】财联社11月29日电，据媒体报道，华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后，估值可高达2500亿元人民币。其中，长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权，按估值计算，二者出资额将分别达到875亿和125亿元。报道还称，新公司的少数股东还包括一汽集团和东风汽车集团，他们分别正在与华为深入洽谈，各购买至多5%的股份。此前也有分析师告诉记者，一汽和东风汽车很有可能入股。值得注意的是，华为此次成立新公司涉及的业务大致可以划分为应用技术和基础技术。拆分出来的主要业务即智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云及AR-HUD与智能车灯都是应用技术范畴，而更底层的芯片、光、软件算法等被华为牢牢掌握在自己手中。（界面新闻）
摩根士丹利突然之间将长安汽车的评级下调至低配，并且给予了未来目标价15.1元人民币，如果按照11月29日的收盘价计算，向下的空间会达到27%。
呵呵，实在是诡异。
然而从今天市场的表现看，长安汽车盘中的最大跌幅只有2.51%，收盘时仅仅小幅应酬式下跌了1.55%，这就足以说明市场根本就是完全不屑大摩的评级。
反而，汽车整车板块集体出现下挫，比亚迪最近独立破位向下加速就不说了，除此之外，今天东风汽车盘中的最大跌幅超过6%，一汽解放的下跌幅度也超过了5%，江淮汽车和海马汽车都跌幅居前。仔细观察今天大跌的汽车股，几乎都是近期跟风长安汽车拉升的汽车整车股，今天长安汽车被大摩看空，大跌的反而是那些跟风长安汽车的整车股，落荒而逃的都是不敢直接买龙一长安汽车退而求其次投机取巧其它汽车股的赌博交易资金。
早就已经强调一万遍了，除非不买汽车整车股，否则，买就必须果断买王者龙一$长安汽车(SZ000625)$