持股比亚迪7年了，收益颇丰。虽然比亚迪突破万亿让大家惊叹，但是我细想了一下，这个市值应该是偏高了。
比亚迪的问题：
1. 软件弱势。未来汽车只是一个硬件平台，软件和服务才是大蛋糕，比亚迪在软件上面比较弱势，不知道有没有布局，目前公开的信息是没有太多。如果没有软件，根本支撑不起如此高的市盈率，只卖车那应该是制造业的估值率。
2. 产品类型太多。这也是段永平对比亚迪最不满的地方。不用说云轨，光伏等等这些偏门的，单单车型，就堆叠了那么多，实在搞不懂为什么有了比亚迪秦，还要搞一个驱逐舰，产品类型过多最大的问题一个是消费者很迷惑，另外就是反映了产品规划混乱，很可能是内部竞争激烈，自己和自己赛马，腾讯垄断可以这么干，比亚迪明显还差得远。这样其实产生很大的内耗，看看特斯拉的车型，非常简洁，供应链也好管理，成本可以压到极致。
云轨，光伏，口罩什么乱七八糟的应该做新公司单独去搞，不能把公司做的这么三心二意，自己都不知道自己在干什么。
3. 技术的发展肯定很难预料，我判断新能源的终极答案大概率是某种无害液体燃料。还是要将能量存储到某种液体中，比如甲醇之类的，无害液体燃料在能量密度，运输成本，储存综合来看比氢，电池还是要能够在综合上面看起来更好一些。技术突破的时候，比亚迪能不能跟上，特别最后解决方案不是锂电池的话，比亚迪的逻辑就没有了。