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$赛力斯(SH601127)$
好不容易说服老婆给家里换车,有60万预算,现在在蔚来ES8和宝马X5之间纠结,老铁们帮忙看看。
性能上两款车的驾乘体验感都很好,难分伯仲。在外观上,ES8的X-Bar风格通过全新的封闭前脸和灯组间的走向搭配来营造,我个人会更喜欢,X5给我一种更魁梧的感觉,我会觉得略显笨重。来看内里,ES8中控台中央搭配了一块12.8英寸的竖置中控,配有顺应潮流前沿的应用程序,台面依然配有NOMI Mate的交互屏,这个我老婆会很喜欢,NOMI的表情包,我老婆之前小红书刷到就发给我看过了。X5的内饰设计则是标准的豪华品牌配备,略微偏向驾驶员一侧的中控台符合宝马一贯的风格。
想买ES8,但是X5毕竟是宝马,听上去总归有感觉,要怎么选呢?
有朋友建议选问界m9,别犹豫。去年我没的选买了L9,今年肯定是要骨折换掉了,L9和M9科技至少差个代差,至于X5就算了,给那些财务还没自由,体验东西还不够多的暴发户合适。
$特斯拉(BK0451)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

胜利之泉2023-11-15 22:00

千万别买蔚来,五年后都不一定在了,连年巨亏。后期没钱服务也必然拉胯。而且蔚来战略方向走错了,现在没有其它车厂跟他的换电模式。都是CTB电池底盘一体化压铸,节约空间,多放些电池,再加超级快充技术,这一套方案去解决用户的巡航焦虑。

尼古拉斯赵四君2023-11-15 21:56

肯定蔚来啊,不论售后以及换电优势以及驾驶感受,甩了宝马几条街

LZMfhv2023-11-15 22:07

Es8非常好的选择 最近网上别有用心的人带节奏非常多 蔚来肯定垮不了

童年的智飞机2023-11-15 21:55

M9

胜利之泉2023-11-15 22:28

看看市面上的电动车就知道了,跟蔚来玩换电模式的是小众。换电这个需要统一标准(电池包相关数据/规格),换电模式对多数私家车用户而言并不会有很大吸引力,其它电动车厂家凭什么要按蔚来制定的游戏规则去玩呢?事实证明,现在主流新能源车企都是在电池以及600v甚至800v超充上做文章。当一个小时就能充满电的情况下,半个小时就能充满80%电的情况下,没人会去重资产玩换电站这一套模式。

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千万别买蔚来,五年后都不一定在了,连年巨亏。后期没钱服务也必然拉胯。而且蔚来战略方向走错了,现在没有其它车厂跟他的换电模式。都是CTB电池底盘一体化压铸,节约空间,多放些电池,再加超级快充技术,这一套方案去解决用户的巡航焦虑。

肯定蔚来啊,不论售后以及换电优势以及驾驶感受,甩了宝马几条街

2023-11-15 22:07

Es8非常好的选择 最近网上别有用心的人带节奏非常多 蔚来肯定垮不了

2023-11-15 21:55

M9

2023-11-15 22:04

本人2019年买了ES6蔚来,车好开,服务无忧。2019年就在说倒闭,现在不还好好的。蔚来这个企业着眼长远,是个有格局的企业。

2023-11-15 23:12

无脑冲问界,实在不行买咬咬牙冲仰望。宝马什么的就算了,现在买这车不被人说成土炮?

2023-11-15 21:57

蔚来

2023-11-15 23:42

蔚来
颜值+优雅+换电+安全+智能

宝马的电车怎么可能和蔚来比?多开几次感受一下吧。蔚来换电模式,电池不存在衰减问题,宝马的电池要衰减,未来的国内智能驾驶,进口车大概率权限上不去

2023-11-15 23:58

新能源和油车哪有比较性呢,家里有油车就蔚来吧