所以，新能源只能买二代以后车型，最好三代后，完善一些，比如新m5就很完善。第一款或者大改的车型我都不考虑

加油吧，下个月M9争取上到25000的产能才行，不然订单真要跑了

新的上来就行了。毕竟高端货，毛利也高。老的看样子华为已经放弃了，完全不宣传。现在就宣传s7，s9。m5刚发布，网上都没几个声量。靠m9了

所以，新能源只能买二代以后车型，最好三代后，完善一些，比如新m5就很完善。第一款或者大改的车型我都不考虑

开发周期快是不是意味着平台搭建好了后很多不需验证了，是通用的了，与燃油车时代相比开发逻辑发生变化了啊？

等一季报吧

是通过卷来压缩时间，质量估计不变吧。不然也不会累的趴下

据m9一线工作人员说550了，难道是这个原因？

老螺丝生产线停工改造了？

BYD的项目去年9月定点，今年8月量产

新的上来就行了。毕竟高端货，毛利也高。老的看样子华为已经放弃了，完全不宣传。现在就宣传s7，s9。m5刚发布，网上都没几个声量。靠m9了

加油吧，下个月M9争取上到25000的产能才行，不然订单真要跑了

可能是很多步骤不需要了的，比如发动机和变速箱的调教。