【逻辑贴】二级投资者应更新对液体黄金胶的应用认知(软控股份、赛轮轮胎)

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6月29日,某卖方研究组织了赛轮轮胎的电话会议。其中,有投资者问到:赛轮轮胎是否有计划在所生产的非液体黄金轮胎里添加液体黄金胶,以提高轮胎的总体性能?赛轮轮胎给了肯定的答案。

遗憾的是,本人没听过录音,只看到翻译的文字简版。机器翻译的文字,与录音在表达的信息准确度上来说,还有差距。

也就是说,赛轮轮胎计划在生产的所有普通轮胎里掺用少量液体黄金胶,以改善普通轮胎的总体性能。(注:如果是胎面胶全部用液体黄金胶,那生产出来的是液体黄金轮胎,不是普通轮胎)

如果这个问题的答案是肯定性的,那对液体黄金具有重大意义。

1、赛轮轮胎对液体黄金轮胎的定位是高端,价格比肩国际一线品牌产品。本来,国产轮胎的售价,只有国际一线品牌一半都不到,现在价格一下子提这么多,想要一下子取得比较大的销售量,可能有点难度,品牌及消费者认知度,需要一个时间去认识和接受。

那如果是在普通轮胎里加少量的液体黄金胶,提高轮胎的总体性能,进而提高售价,则是另外一条利用液体黄金胶来达到提升赛轮轮胎的产品品牌力、提高净利润的目的。而这,也就间接的提升了对液体黄金胶的需求。

以上,是对乘用车轮胎而言的。

对于经营性用车需求,比如卡车、出租车、滴滴、非公路矿车等,由于液体黄金轮胎在节油率、耐磨性等成效显著,节省的经济效益非常可观,足以把客户绑在液体黄金轮胎的战车上,可直接全面推广液体黄金轮胎。而乘用车的液体黄金轮胎的推广,需要一个过程。

现实情况也证明了这一点:卡车胎,国际一线品牌几乎退出了国内市场(因为经营性卡车是作为一种生产资料,必然讲究经济性,国产轮胎的经济性必然是无人能敌的);轿车胎,又几乎都是国际一线品牌的天下,国产轮胎存在感很低。因为国产轮胎产品性能不如国际一线品牌,消费者对节油性敏感度低,安全感反而是第一位的,这些特性都是有利于国际一线品牌的营销能力强、品牌美誉度高的。(说白了,人家更懂的洗脑)

因此,液体黄金轮胎的出现,让国产轮胎第一次有了技术上的领先,从而可以更好的讲故事(洗脑),以致最后完成超越。

2、假如液体黄金胶开始外供,也可以增加第三方轮胎厂家的接受度,尤其是国际一线品牌。

第三方轮胎厂家,使用液体黄金胶作为胎面胶来生产成品轮胎,需要在胎面上标注液体黄金的标签。这对于第三方轮胎厂家,尤其是大牌厂家,是比较难接受的,相当于给竞争对手宣传了。如果允许少量掺用时无须标注,那会大大增加对液体黄金胶的接受度,也会极大的增加对液体黄金胶的需求。(这一点,仅是本人的逻辑推理,实践中是否符合,有待验证)

总的来说,液体黄金胶是全方位碾压旧的胎面胶,是一种颠覆性的存在,以后,可能会有越来越多的用法玩法,也无疑会极大的增加软控股份的赔率。

期待更多的人来挖掘液体黄金胶的基本面,使其财务数据、市场空间、市值天花板等重大事项逐步明朗化。

$软控股份(SZ002073)$ $赛轮轮胎(SH601058)$ $长安汽车(SZ000625)$

#今日话题# #新能源汽车# #汽车股#

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2022-07-04 10:46

市面上轮胎厂商很多,品牌和规格也多的数不清,但能做到欧盟双A认证的寥寥无几,难道这还不能证实液体黄金轮胎的含金量吗?还不能证实的话大可以PK一下嘛,用赛轮的话来说就是,液体黄金真省油不服来战!

没想到我这是一石激起千层浪。好吧,我来跟你们好好说说。我本身就是做橡胶材料和配方的。液体黄金的本质是把填料在胶乳阶段加入达到充分分散从而改善性能。我为什么说不可能打破三角。因为这里比对需要有个基准,就是同比。填料在橡胶均匀分散必然会提高胶料综合性能,抓地,磨耗,生热。但是如果说打破,那就要建立在同比的基础上。比如你在胶乳阶段加入白炭黑与加入碳黑对比。这种情况白炭黑生热,湿抓会好于碳黑,但是磨耗一样比不过碳黑。这叫同比。你拿胶乳分散对比普通混炼,本就不是一个层级的东西,做对比毫无意义。橡胶配方挺复杂的,不做这一块的不容易理解。双星搞了个稀土金知道吗?就是用了稀土顺丁胶。让我们业内人士觉得很可笑。为什么呢?因为正常各家轮胎厂都会用稀土顺丁胶,而只有双星喊出了稀土金的名字。大家想想为什么。而我说的里程问题和你们说的省油问题,这个很实际,你们可以做市场调查。正常轮胎跑二十多万公里是最好的,超过这个就要增加胎面胶厚度,从而导致散热不好,进而出现多种生热过高导致的病像。这个目前各家轮胎厂没人解决得了,包括米其林。另外,如果谈省油,很简单,参照半钢胎的经验去设计,方法有很多,比如使用溶聚丁苯胶,比如多使用白炭黑,比如想办法促进碳黑分散,再比如……方法太多。各大轮胎厂都在做这方面研究和储备,但是市场不认可。目前的全钢市场更关注的是你的轮胎是不是耐磨,能跑多少里程,除了精打细算的车队老板,普通车主是根本不关注燃油的。原因也很简单,涉及油耗的因素很多,轮胎效果很难表征。
我为何发表评论,是因为我看到了文章的逻辑二字,但是全文毫无逻辑。所以也是为了提醒各位,多去做了解。仅此而已。
$赛轮轮胎(SH601058)$ $青岛双星(SZ000599)$

2022-07-04 00:32

未来更多的bc端,会认识到价值>价格!赛轮液体黄金的价格,总感觉还是不够自信,有进一步的提价空间!在性能方面无论是耐磨,还是滚阻,还是湿地抓着力等各方面优于米其林普利司通固特异,为什么价格却比他们低?民族自信力有待提高!

我觉得他说的挺好的。不可能三角,和光的波长与频率关系,作用力与反作用力关系一样,是屋里规律?说打破就打破了?难道你家的轮胎材料是用强相互作用制造成型的?目前液体黄金只是拓展了性能边界而已,三项性能的制约关系依然存在,说打破魔鬼三角完全是虚假宣传。液体黄金轮胎可能是一个有可替代性的高级产品,但是远远达不到颠覆性。用这个炒作预期,我觉得公司涉嫌虚假宣传。再看看网上公司员工对公司的评价,这是一个有格局的公司能做出来的事情?三一跌成那个熊样,还拿巨款给员工发奖金,这才叫格局。奉劝各位老韭快割快跑,A股好公司多的是,就算要搞价投,也别守着这只破鞋。

到此为止吧,最后一个回复。
如果我是卡车司机,除了方向轮,其他拖轮我会选择1000左右的轮胎,性价比高。
对于乘用车,如果选择国产轮胎:市内不跑高速,三角等都行;如果上高速,我会选择玲珑,森麒麟。
燃油,抓地与磨耗,我更注重抓地。操控性好,安全才有保障。

2022-07-10 21:16

赛轮轮胎

2022-07-04 23:49

最近运费油价橡胶都降了,利好出口!二季度应该是转折点

2022-07-04 17:50

我觉得大家讨论的点有点偏。对于软控,核心是软控营收能持续增长,不断提升胶的产能,然后卖掉,相信接下来的半年报和年报会不断验证。液体黄金功能方面的逻辑,其实
是赛轮用半年报和年报来验证。

2022-07-04 11:36

我申明一下,我没有说赛轮轮胎和青岛双星的股票涨势怎么样,只是说了这几点:1.液体黄金宣传过于夸张2.文主说的 逻辑贴 ,在我看来不敢苟同3.股票涨跌取决于公司的实际盈利,不是概念炒作4.魔鬼三角目前未被打破,只有改善边际5.理性看待,好言提醒,别无他意。$赛轮轮胎(SH601058)$ $青岛双星(SZ000599)$

2022-07-04 10:08

液体黄金2