钟晓渡 的讨论

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定性的层面,“淘宝京东不会死,依然有自己的基本盘,可以每年赚好多钱”,我觉得就这个维度分歧并不大吧,最坚定的拼多多多头中也很少有人会反驳;问题就是定量:“基本盘”被吃到剩下多大?竞争缓和后,每年还能赚的“好多钱”是多少钱?
如果真心想下注,只有定性没法定量(哪怕是粗颗粒度的定量,比如“比现在多/少/持平”)是没法下注的。既然拍不出未来的g,就没法和现在手头的东西收益率去作比较。
但若只是出于静态估值够低,想投机一把资金流入和估值修复,肯定也没法放多大仓位;同样只是小钱,那不如做点call[狗头]大票就这点好了

热门回复

去年9月sell put$阿里巴巴(BABA)$ ,今年1月份成本82.5被put进来,一直持有。当时买入的原因就是23Q2 CMR开始正增长,证明基本面触底,我买入的假设就是未来盈利能力保持在这个水平,最近24Q1财报更加证明基本面开始向上反转了,这个假设更坚实了。

仅从我一个消费者角度,在家电、数码以及想快一点拿到手的产品领域,还是会首选京东[捂脸]

京东不会死?我无论从哪个维度看,京东都是盘死棋 (环境、模式、组织、领袖,任何一个维度去看,都犯了商家之大忌。也许是我不太懂)

从前几年的完全京东淘宝,到去年的几乎拼多多,再到今年京东淘宝 拼多多各一半,拼多多在没有优惠券的情况下和京东淘宝价格已经差不多了。

这道理我当然懂 具体而言 我判断京东应该蹦跶不了5年了 除非有傻子给他输血强撑

我和你的判断相反,我认为起步五年,10年可能问题也不大,可以赌100块[狗头]

正如您所说,你不太懂。

如果京东这个模式日后要继续正常运转需要自营商品大幅提价30%(数字是举个例子,实际多少未细算)才能维持正常盈利,你认为顾客依旧会选京东吗?京东自营这个物流模式是单向送货,返程接近空仓,和四通一达那种双向模式相比,成本要高出一截。我19年即判断这是一个协和飞机式悲剧(速度快30%,油费成本高100%,愿意承担在速度和油费间作出如此权衡的顾客群太少了)。此外,管数十万之众,这个组织运作成本何等之高?管人是全天下最难的事情!

刘强东都讲了 集团里敢和他讲真话的没有几个 这种组织就是瞎子 在线上大盘起飞的时候 也可以做风口的猪 但是一旦步入存量肉搏阶段 必死无疑

每个企业都有生命周期,只是长短的问题。
站在投资的角度看,能不能投,取决于以下几点:
1. 这个周期内,企业没有其他增长点时,能不能把钱挣了。
2. 这个周期内,主营业务没增长的情况下,管理层有没有能力找到第二增长曲线?
个人浅见,可以站在5至10年,或10年以上的角度看,这个周期内通过一些条件判断能不能赚钱。单纯的判断最后会不会被竞争对手干掉,感觉意义不是很大,有几个企业不会被干掉呢[大笑]