无声的高阳 的讨论

有些情况是因为对基本面了解不够才会有误解，北京燃气是最适合自建LNG接收站的企业，没有之一，主要是因为终端市场份额集中且体量巨大。
二是天津是中国北方最适合建LNG接收站的港口，资源稀缺。渤海湾西侧离终端市场距离最近，基础设施最完善，靠近几条主要干线管道，也与大港储气库群、中原储气库群互联互通，运输成本比唐山要低不少。供暖季和非供暖季北方终端市场天然气用量负荷差别大，天津南港原有的中石化和天津港中海油（现划归国家管网）两个接收站也能做到全年满负荷生产，唐山昆仑最高也就80%左右。
三是建设成本低，北京燃气天津南港LNG接收站总成本200亿，但分为两个主要部分，港口接收站与管道，港口接收站10个罐全部完工投产总规划成本是134亿，南港到北京的管道58亿，这两个部分均获得北京市政府30%的补贴，港口接收站部分剔除政府补贴，企业只需出资94亿，这么大一个接收站216万液态罐储量，成本是很低的。要知道新天绿能唐山接收站从唐山港到永清的管道建设成本就要94亿。
四是北京燃气自身就能养活这个接收站，同时南港接收站已与中燃、新奥签署战略合作协议；优越的地理位置、发达的基础设施，为继续开发沿线市场提供便利。唐山昆仑LNG接收站在供暖季基本是全力保供北京（4000万方/天），这部分逐步转移到北燃南港是必然的，未来签到上游资源就会全部转过去，只会保留北燃唐山本地的市场。
关于北京燃气南港接收站，前面也讲过两回，数据更为详细，大家还为这个接收站担心，那就说明对这个行业缺乏基本的了解，南港接收站是北燃全产业链不可或缺的组成部分。至于北京市政府的保底条款，我觉得那个东西只是上一个保险，其实用不上。
过去由于历史与产业发展过程的原因，我国LNG接收站主要是三桶油在主导。它们三家掌握了上游资源，接收站投资额又巨大，开始的时候城市燃气没有精力和实力去经营接收站，都忙着抢地盘壮大己身，现在几大巨头，除了中燃都下场了，还包括一些地方的城市燃气企业。像昆仑如东接收站所在的阳光岛，以前就它一家，现在同时在建的LNG接收站有3～4家，从2023年开始接收站就不再紧缺了，未来过剩是必然的，谁掌握了核心资源就立于不败之地。
$北京控股(00392)$

理论上是这样，北京燃气天津南港LNG接收站是以北京天然气应急储备项目立项的，国家发改委规定城市燃气企业要承担年消费量5%的应急储备能力，各地政府承担3%的应急储备能力，应急储备项目最高可以获得30%的政府补贴，北燃南港LNG接收站获得了政府补贴上限（即58亿人民币）；
北然南港LNG接收站独特之处就是作为应急项目又可以跟商业化完美结合，全国独一份。
南港接收站项目有最好的地理位置，发达的基础设施，强大的市场基础，占尽先机吧。$北京控股(00392)$

原来天然气价高时，中国石油补贴保供北京，据说一年补贴六十亿。现在北京燃气利用南港一条龙上下游全打通，那还是面临气价高亏钱保供的问题？比如北燃高价lng进天然气，低价给居民用？那样北燃亏更多。这个怎么破？

你们两个南辕北辙，一个极其看好，认为会大赚，一个竟然认为会亏损。
我不太相信南港能大赚，但我更不相信他会亏损。
北燃加中燃本身就掌握了巨大的市场，怎么可能喂不饱南港。你说南港会亏损在我看来就是建立在南港负荷率上不去，但北燃加中燃喂不饱他？还是说唐山的位置比天津要好？
唐山的位置明显没有天津好。

最专业分析了，过两年看看结果。

道听途说吧，这些年门站价格都调整了好几次了。中国石油供应北京天然气门站价格，是发改委根据企业之间经营的实际情况核定的，不存在补贴北京一说，北京燃气是中国石油天然气下游的重要客户。只是在供应量上，北京燃气会有一些优先的权利，因为北京一直是中国最早和消费量最大的管道天然气城市，先到先得嘛，再说北京的政治地位摆在那里。
2017/18年供暖季北方地区发生了比较严重的气荒，是因为大跃进式的煤改气造成的，气源和储气基础设施都跟不上来，之后年份用气量大幅增长也没有造成过这样的短缺。那个供暖季紧急调度中国石油承担了很大的代价。
另外像中国石油这样的企业，从来不是单纯的企业行为，与生俱来就肩负着某一些民生责任，石油、电网、航运、电信等等等大国企都是一样的。在青藏高原加油站加油跟内地城市加油价格一样，也许青藏高原零售油价提升10倍，也未必能回本。
作为投资者要认识和规避一些不利因素。
$北京控股(00392)$

北京气价上浮1分钱，就可以给南港补贴2个多亿。假设南港要亏5个亿，摊到气价也只有2分多一点点。水价可以涨，天燃气涨一点点也没啥嘛。

@望月09 今年的发布会上好像有说到这个问题，南港的所有建设成本都纳入北燃的固定资产折旧，也就是反映在气价里面，这一百多个亿（加上财务成本），如果按30年折旧，每年几个亿分摊到气价里面。请教望大，如果从这个角度讲，是不是不存在亏损的问题？

保底当然是好，但不要总想着这个会亏损，这一类项目大多数一出生就决定了成败，南港接收站经营不需要什么技术含量，放心吧

它有在海外购买LNG运回来么？它还有其他客户使用该LNG码头卸运么？要是利用率提不上去，那就亏惨了