你是完全忽略了宁德时代领先同行5-8年的技术产品优势，在电池不完美的大环境下，用电池技术差的电池，对于车企来说等于自降身价销量，消费者又不是傻子，我和你的观点刚好相反，随着原材料价格的下跌，电池的价格不再是决定性因素。先进的电池技术越发有明显突出优势。其它落后于宁德待的电池厂商会越来越边缘化，被头部厂商占领市场份额，如果当年品牌机清除山寨机和弱手机厂商一样

不看好别买就行了，这么简单的事。

老师对宁德的认知来自于论坛

你没搞明白电动车的逻辑，现在是终端消费者不会选择配置二三线电池的产品，就好比手机主打三星屏幕，手机厂商混配国产屏幕被骂死，去问问车企的产品经理和采购，很多宁愿等也要用宁德的电池，东西真不一样。。。

谁买电车敢买二三线厂商的电池这种配置，不小心命都没了，消费者都是要求头部的电池

简单看一下二三线的报表你就不会得出这个结论了，就他们这稀烂的财务状况，还能撑多久？目前已经有车厂在召回某个倒闭电池厂生产的电池模组了，你想用二三线来压宁德的价，但这些电池厂回头就倒闭了

也没见宁德的市占率下来呀

宁德时代的护城河太低，所谓技术领先并不会导致非其不可的竞争优势，产能大幅过剩的情况下，价格才是杀手锏。未来公司的长期增长可能也就在个位数，十倍pe合理，说15到25已经是高了

你对电池行业似懂非懂

现在很多朋友买车，就问电池是不是宁德的。安全性是第一位的。谁都怕死。