比亚迪全新一代唐EV，电池容量为82.8度，NEDC综合续航里程超过500公里。这个数据，吊打了奔驰EQC、奥迪e-tron。是截止目前，续航里程仅次于特斯拉Model X 100D的中大型纯电动SUV。

写的非常好，比亚迪的坚持和十多年的积累，到了厚积薄发的时候了。

电池，IGBT，开放平台。。。

扪心自问，如果把企业交给我，我是做不到现在的优势的，虽然未来有太多的不确定性，但是让我们一起坚持，一起坚守，静待花开吧！

要说进化最快的还是特斯拉，电池反超比亚迪，无人驾驶反超谷歌，

我好像没看到特斯拉去vs比亚迪的文章。但比亚迪吊打特斯拉的文章天天见。

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电动车加速线性 燃油车反而不线性 吹也不是这么吹的 完全黑白颠倒 所有的都吹电动车0-100快 都选择性隐藏100以上提速慢的事实 都知道电动车适合市区低速缓堵的路况却不提高速续航严重降低的事实

都是无人驾驶辅助系统，谷歌也是需要人干预的

特斯拉的无人驾驶是高速驾驶，谷歌的无人驾驶是低速驾驶

谷歌无人驾驶差不多可以宣布失败了，特斯拉已经把谷歌甩得得远远了

还没看到质变，希望我能等到那一天！