脑子里装的什么东西？第一，四维的高精度地图能不能在高德和百度中胜出？不一定的，四维的占有率在降低。华为，小米，纷纷下场做高精度地图，直接就能装机，四维呢？当然，我也不是不看好地图。第二，四十亿的杰发科技研发的产品，被管理层划到自己的公司，那么多专利白白转让？车规级mcu国内领先，用董秘的话说就是开始见到成效，现在被分走了。就算你看好地图和车联网，这个事情，管理层都是有问题的。

实话实说，你这是收费的还是职业的，这都涉嫌违法了，还在这里歌颂呢？你觉得地图、车联网开始赚的时候，那些孙子公司重孙子不抢吗？全市场担心的是摘桃子问题，没摘的是还没熟而已。

嗨，真想不通说mcu不行的怎么想的？看不看行业报道和研报啊？管理层是傻子？把不行的占为己有，用来赔钱？不看看杰开已经估值 6亿了？

车规级MCU市场的优势在于稳定性高，一旦产品被车厂所使用，就很难被替代，因为车企的投入同样比较大，不会轻易去更换其零部件产品。

40个亿买进来的呀

就算MCU不好就要送人么，那收购杰发科干嘛，你这脑子还发文

可能很多人没理解我的意思，单看管理层这种做法，确实是人品极差。
但从长期的角度看车规级mcu这个行业，本身就是低端芯片，利润太薄，而且设计门槛并不是很高，就算深度绑定主机厂，做到稳定供货，也只是跑量而已，最近的涨价和缺货是不可持续的，研报都是为卖方说话的看看就行了，别太相信从，mcu不应该是四维的主营，再说soc芯片仍然是杰发的，这个才是车联网深度相关的产品
虽然管理层是垃圾，但也没必要无限扩大其危害性，炒股炒的要死要活的，何必呢

因为程鹏是个傻逼，把挣不了钱的弄出去了？好奇，你是怎么想的？看四维的公告了吗？车规级mcu开始放量，前期投入开始见到成效。

真是搞笑，四维的车规级mcu绝对是国内领先的，并且严重缺货。管理层为啥把mcu，tmps弄出去，成立公司？？？？因为开始放量了，挣钱啊。为啥不是车联网？？

管理层脑子只想着自己捞钱 管理层不换人真是没希望