你怕是忘记了。数据安全终端 问题。
按照你这么说，地图能不能放量？放量又如何？高德现在是免费的。
@奇点就在不远处
不是短线长线的问题？你看中的是高精度地图，有人看中的是芯片，有人看中的是综合平台。之所以是现在的市值，是一个综合的体现，现在芯片被切走了，那么是不是市值相应的要减少？再说了，四维的高精度地图跟百度和高德比，并没有太多优势。看看装机率就知道了。智能车三傻谁用了四维？四维的高精度地图，比例在下降啊。
短线的话你说的对
，
地图和车联网是类似SaaS的产品，如果四维能做成，mcu确实算个毛
举个例子，大众的tpms进口一套2000多，前几年被国产替代了一套市场价直接降到600多，这个是后市场的价格，利润薄不说而且我也没有见到四维的影子，放量又如何