$零跑汽车(09863)$ 对零跑我是又爱又恨！
为什么这么说。首先，对朱总极其团队创立的零跑我深感敬佩。零跑能够在今天竞争激烈的市场中，销量逐渐跑赢蔚小理，得益于零跑过去8 年来，坚持不懈的技术全自研，保持成本领先的竞争优势，这是零跑的核心品牌价值。来之不易！
然而，我们都注意到零跑开始全面学习理想，零跑官网和公众号宣传“年轻人更理想的家”品牌定位，宣传图片也逐渐理想化，展示沙发彩电大冰箱。
我认为这是极大的错误，将对零跑的品牌认知产生不可逆的伤害。
关于零跑的战略想法猜测，大概是这样的：
理想 2023 年财报发布营收 1238 亿，净利润 118亿，大超预期，也让一众新势力终于看到盈利的希望。
零跑呢，其实零跑和新势力蔚小理是同期创立的，但一直都不知名，先后发布车型均失败
2017 年第一款量产车型 S01失败；
2019 年跨界 纯电SUVC-more也失败；
零跑的成功来源于“模仿”：
2020 年发布T03 车型，学习了五菱宏光Mini ，救活了零跑
2021 年发布 C11，学习了理想汽车，才真正让零跑起飞，销量突破 10 万大关，并促进了零跑顺利港股上市
2024 年发布 C10，低价版的 C11，学习理想汽车套娃
可以看到，“模仿”是零跑过去重要的成功的经验。模仿可以快速提高成功率，较少失败，但模仿无法造就伟大的企业。
模仿导致了零跑的天花板很低，在现阶段竞争激烈的新能源市场不可持续，从而造就了今天零跑管理团队背后不易察觉的巨大隐患。
这个巨大隐患，请看细则：
第一，理想现阶段的成功，只代表现阶段，并不代表理想未来也一定会成功，比如理想最近 mega 的滑铁卢，就是理想汽车经验惯性和企业开始自大的结果。
电动车的竞争远没有落幕，理想的未来一定是光明的吗？而且理想的成功，你不一定能复制。新能源汽车的竞争变化速度，百倍于以前燃油车时代，理想过去的成功经验是过去的。未来的成功一定是创新，就像华为一样，不断创新才能构建核心壁垒，才能走的更远。
第二，全面学习理想极大伤害了零跑好不容易构建的品牌认知。零跑发布会，朱总和各位管理团队讲的都是技术全自研，给人带来的品牌认知和调性就是技术实力派，结果现在学习理想“更理想的家”，理想有冰箱彩电大沙发，难道你零跑就是做低价版的冰箱彩电大沙发吗？发布会讲技术，宣传全面理想化，讲的和宣传的不一致。我只想用一个成语概括这种做法：邯郸学步！
零跑真正要做的是什么？
1，聚焦自己构建的自研和成本领先优势，学习并创新，而不是一味的模仿
2，聚焦自己的用户群年轻人或者年轻家庭，找到适合自己调性的品牌定位，快速建立品牌认知度。根据杰兰路的报告，零跑品牌参考度倒数第三，仅仅比小鹏好一点。
3，正确的产品规划和命名。现在零跑的产品线和命名比其他所有主流车企都要乱，C01、C10、C11 傻傻分不清。
希望零跑尽快意识到问题重要性，及时复盘纠错，快速成长再造辉煌。
I WILL STILL LOVE YOU。