另外小鹏的智能化别和华为杠了，研发资金和研发实力都不和华为在同一量级，再杠就活不下去了，降低车本身的成本，以快速实现走量，活下去是关键，建议学学零跑，务实不务虚！
另外小鹏的智能化别和华为杠了，研发资金和研发实力都不和华为在同一量级，再杠就活不下去了，降低车本身的成本，以快速实现走量，活下去是关键，建议学学零跑，务实不务虚！
作者：长期独行侠
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另外小鹏的智能化别和华为杠了，研发资金和研发实力都不和华为在同一量级，再杠就活不下去了，降低车本身的成本，以快速实现走量，活下去是关键，建议学学零跑，务实不务虚！
全部讨论
03-03 13:54
放弃智能化小鹏就没有存在的必要了，中国不缺一家平庸的车企
03-03 18:20
这水平就别评价小鹏了
03-04 07:09
小鹏不降价也行，关键是要降本，提高车子品质感和高级感。同价位车子的配置质量可以，但是质感跟竞品差一个档次
03-04 09:52
小鹏这个体量跟华为🆚智驾，长远来看，肯定拼不过.
03-03 14:36
降价了？小鹏还是x9g9尤其g9好看些，但g9连续搞砸了
03-03 19:32
卖身吧，现在卖还值点钱，等像高合一样的时候再卖，就是案板上的肉，任人宰割了
03-04 09:52
坐等702Max 18w
03-03 21:47
智驾比华为强。