英姿的魔王

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回复@得失天下: 哈哈哈，😁，这么傻的问题 看市场销量就知道了，老百姓不是傻子，城区开一公里才要两毛，//@得失天下:回复@英姿的魔王:比亚迪用比燃油车油箱还大的电动车油箱能最终赢得胜利吗，油箱又大，电池又大，这是大家要的东西吗

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$比亚迪(SZ002594)$
宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王
中国汽车市场绞杀合资，合资都活不下，那些跟着合资啃点骨头的厂商咋办？只能图穷匕见，使用下三滥手段抹黑。唯有让这种企业退出市场，形成新的秩序才行。
比亚迪坚持电动车时候，坚持混动技术开发时候，坚持铁锂电池出来刀片电池...

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比亚迪一年研发费用，快赶上别人的净资产了 而且别人净资产里面含了多少资本化的研发费用

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回复@得失天下: 失败者联盟 ，有本事把合资打下去
比亚迪绞杀合资，合资都活不下，那些原来跟着合资啃点骨头的咋办？图穷匕见而已。
比亚迪坚持电动车时候，大家在哪里？
比亚迪坚持混动技术开发时候，大家在哪里？
比亚迪坚持铁锂电池时候，大家在哪里？（市面上的短刀电池咋不提...

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中国好不容易出了一家可以打败合资的车企，那些跟着合资后面喝汤的自然不舒服了，像死了爹一样攻击

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回复@可乐行者: 降价没用，没法运过去//@可乐行者:回复@肥_牛:建议比亚迪全球一起降价，不要给对手准备时间，也避免不必要的被打压。

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cc 已经开始负增长了，后面应该会加速负增长

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回复@耐力投资: 没完全 要是完全了，不限量炮弹供应//@耐力投资:回复@英姿的魔王:欧洲难道没有站在美国一边吗？

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那不是把欧洲推美国那边去了

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回复@世方游: 是你经营出问题了吗🤔 普遍现象就是经济出大问题了//@世方游:回复@英姿的魔王:普遍现象

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他以为自己能搞出来，还不如归顺比亚迪，买专利生产，还能喝口汤，反而 dis 人家，其实两家公司已经不是一个层次公司了。一个打败合资车，一个跟着合资公司后面喝点汤。

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营业额下降这么多，经营出问题还是普遍现象🙁

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回复@坚实的金融小真诚: 只能跟着合资车后面吃剩饭的，自然害怕自己主子被打倒//@坚实的金融小真诚:回复@你短裙齐不齐:长城骂谁了？国产合资几十家企业为啥都在说偷工减料这个事情？你为啥这么喜欢对号入座。

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回复@战胜华尔街2015: dmi 技术路径应该被比亚迪锁死了，其他技术路径效率应该不高//@战胜华尔街2015:回复@英姿的魔王:传统车企的发动机都不弱，奇瑞，吉利，长安，比亚迪热效率差距不是很大。弱的是理想汽车，热效率只有40%，还是外购的，并不省油，但是比坦克500省油而已。

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回复@战胜华尔街2015: 不是发动机，而混动里程//@战胜华尔街2015:回复@英姿的魔王:传统车企的发动机都不弱，奇瑞，吉利，长安，比亚迪热效率差距不是很大。弱的是理想汽车，热效率只有40%，还是外购的，并不省油，但是比坦克500省油而已。

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上汽混动技术也有这么多里程？

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回复@忠信的投资小火箭船: 后面要没钱投研发了😮💨//@忠信的投资小火箭船:回复@sinyy:比亚迪2023年投入400亿研发全部计入费用，长城不到100亿研发，全部计入利润，比亚迪确实是隐藏利润，就象一个优等生低调行事，长城就象一个差生，自己不努力，不停地诋毁

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回复@一点通么: 没运力 应该很快要出口了//@一点通么:回复@向东北666:比亚迪为啥不出口混动？

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回复@Yankee119: 都活不下去了，还不咬人，//@Yankee119:回复@素7人:像车企多数都是吃合资企业剩饭的 ，一个长城靠做合资车国产替代混的还不错。忽然出现了比亚迪，一棍子打倒了合资车企的爸爸们，你说这些吃剩饭的能不着急吗？

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回复@思山睿雨: 这次赶不上还有下次，不要着急，慢慢来，产品力提升了再来也不着急//@思山睿雨:回复@思山睿雨:其实CC也不要太玻璃心，B家矛头指向的是丰田代表的日系。如果不小心误伤队友，你最好回避一下。忍一忍就“过”了。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$