素7人

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牛逼了老师。看了你的文章可以有效反驳有些喷子的逻辑了。

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说白了，就是对白酒的二级市场研究不够呗。

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光分散是不够的，纯散户就是去送血。必须是有强力管理人，把散户的钱集合起来，去和大股东博弈制衡。这在大A有生之年看不到的，管理人不具备能力，大环境不允许有其他能配置资金的权威存在。

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回复@metalslime: 药神这块有标吗？川金诺怎么样，湿法磷酸好像比较稀缺，年前出的文件着重提了湿法。//@metalslime:回复@weiyiweiyiiweini:其实磷矿国内品位很差了，因为新能源预期各地就把还能看的过的全给硬开出来了，这波完了就类似煤炭了，只是不知道这波得跌多狠。

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主要是这些数据都不准

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回复@无计悔情深: 哈哈，你看不上我们大迪王吗//@无计悔情深:回复@素7人:安踏的对标是LV吧，不要碰瓷安踏。大安踏一路买买买。

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回复@metalslime: 腾讯有没有新故事？//@metalslime:回复@明哥讲新股:要不咱俩一起梭进去腾讯?

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回复@奶粉侠: 。。。//@奶粉侠:回复@素7人:你确定从美股出来到中国？意思是导致了美股下跌，a股上涨？

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美元基金里面，是有一部分从美股出来到中国资产里的，每次英伟达短期顶都能观察到异动。虽然这么做的不主流，但现在中国资产底部流动性也没那么大，够体现了。

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你这个视角很牛逼。哪里看的的，还有其他论述吗？

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回复@开大招时会爆衫: 靠国企能出海吗？民企才更容易被接受。//@开大招时会爆衫:回复@预知者90:比亚迪的风险是作为民企，可能结局会像万达系一样，从这个角度讲，老王未必真的敢做成丰田大众那种可以代表国家的东西

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小心被大道粉喷

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回复@pekwill: 明白人//@pekwill:回复@伟大复兴势不可挡:完全是瞎扯，对于拥挤的道路交通，Dmi效用很好，对于船和飞机，根本没有那么多减速和加速，效用会打折很多。

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营销是面向客户的，而不是面向领导的。

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回复@敬重的理财小气象: 实话实说对腾势z9造型很失望//@敬重的理财小气象:回复@andy_ct:$比亚迪(SZ002594)$ 为什么比亚迪在车型规划和外形内饰设计上屡次撞墙，延误时机，迟迟不改。主要原因是，在车型规划上由理工男团队“闭门造车”，缺乏市场眼光；在外形设计上，给予境外设计师艾格充分的设计...

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回复@老徐大爷: 你这个吐槽，其实宁德时代更适合。宁德真是给人压死了。汽配链至少都赚钱，锂电池链亏的钱加起来多少，宁德一点不让利。//@老徐大爷:回复@宗哥投资:苹果牛逼的时候，整个苹果产业链跟着赚钱。比亚迪牛逼的时候，只有他自己在赚钱。问题出在哪里

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回复@雪茄的寒武纪: H6竟然卖13万？？？玩儿呢吧//@雪茄的寒武纪:回复@素7人:CRV卖18万的时候，H6卖13万卖得可开心了。现在都怪比亚迪，CRV都卖15万了，H6还想卖13万，不就卖不动了嘛

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回复@尚耠: 理解，行业竞争和出清确实恐怖。我也只是买了比亚迪股票，才越研究越喜欢而已。看广汽埃安很多高管抵押房子认购了股权，确实压力山大，这几年全社会都不好过。//@尚耠:回复@素7人:我也是迪粉，但是比亚迪恶意降价导致我们公司的产品卖不掉，降薪，裁员，我就变成了黑粉

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回复@用心修行: 你这个太亮了！//@用心修行:回复@素7人🇨🇨大家都是跪着吃剩饭的，你渣渣突然站起来跑了，我们跪着怎么可能追的上？你站着就是出老千！

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回复@敬重的理财小气象: 我发图老被限流，不显示在个股页面，自己打字也不行。试了五六次都被吞了，然后复制你这个成了，就不改了。多谢兄弟。//@敬重的理财小气象:回复@素7人:一个字不改，直接粘贴吗@素7人