AMC-Y

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明显是后面这个旺夫,还能给之前这儿子这些就不错了,还好意思惦记人家后来挣得家产,他选择跟他妈那一刻其实就已经没太大关系了

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回复@正面清单: 那是小30万的300Hi4T限量,不是300限量,坦克全系可不是小众销量,海外+国内已经30万辆每年//@正面清单:回复@lovefun:300是特种车,上量很难,小米这个简单

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回复@ufent: 你的认知不赔也难//@ufent:回复@适量的升值狂暴者:还特么还好意思说欣赏长城汽车,你知道长城汽车为啥这几年退步这么厉害?你知道为啥连魏建军都开始谦虚学习雷军么? 就是因为长城没有把握好新能源的风口……[滴汗][滴汗][滴汗][滴汗]

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回复@九洲仙人: 只限于22-26岁女生//@九洲仙人:回复@有事问彭叔:正常社会主流共识是:男的就应该比女的强,女的一般是向上兼容。所以同样条件下,女的肯定比男的受欢迎。

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回复@kb罗宾: 所以没什么本质区别//@kb罗宾:回复@AMC-Y:目前华为开通最多 没人能做到全国无图noa,

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回复@kb罗宾: 有哪个品牌全开通的?早开始预研了就够了//@kb罗宾:回复@AMC-Y:难道长城开通全国城市noa功能了吗?

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回复@kb罗宾: 你又怎么知道长城没做其它的城市呢//@kb罗宾:回复@AMC-Y:在城区时速并不高 目前城市noa难度是数据 单做一个城市的不难 但中国太大了

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回复@kb罗宾: AEB取决时速,速度高了直接撞的测试时比比皆是//@kb罗宾:回复@AMC-Y:这是aeb 有激光雷达把握性比较大

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回复@小明爱吹牛: 长城更是硬派理工男,你只是被奇瑞宣传洗脑多了//@小明爱吹牛:回复@黑风岛主:其实像奇瑞那样理工男也很好,长城还是产品定位的问题,部分车型和市场脱节。

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回复@kb罗宾: 你都没看张嘴就喷,一个突然变道的私家车直接横叉车头前,NOA反应很快//@kb罗宾:回复@虎啸龙吟未可知:有直播 看得人少 主要是开卷考试 就走保定本地固定路线 肯定提前跑几次设定逻辑了 所以没人信

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回复@价值投资中国: 汽车出口25.3都有了//@价值投资中国:回复@高礼成蹊:投资,出口,消费哪个到5.3了?[捂脸]

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回复@傻瓜投资法: 电车这块欧和美不是一体的//@傻瓜投资法:回复@captain弑鸡狗者:国外只是欧美稍有退潮吧,其他地方应该还是涨潮的,前几天还看到哈萨克斯坦说很多中国进口的电动车

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回复@瓶盖v: 罗永浩大杯 超大杯永垂不巧//@瓶盖v:回复@华尔街见闻:这里的大定是可以七天无理由取消[滴汗]

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回复@投资的旅行: 豪华车什么时候量最大了,这不是中东吧[狗头]//@投资的旅行:回复@南山牧雪:这玩意不看总量多少?得看投诉和总量的比值吧

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回复@三一真龙头: 是抄的西巴现代的车型,八嘎这次不背锅//@三一真龙头:回复@请叫我成成:首先理想销冠是houyinzhang?其次这八嘎车型除了贵没啥亮点

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回复@疯狂肉夹馍: 要远看,近看棺材也板正[斜眼]//@疯狂肉夹馍:回复@柑橘杨梅瓜:今天去看了,实车比图片帅多了,感觉很不错

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理想推迟了那么久当然上市即交付[滴汗]

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回复@刚硬的升值山峰: 中印中越那也叫咬?没脑子//@刚硬的升值山峰:回复@维多复利的秘密:打了抗美援朝就没人咬了?中印,中越是怎么回事?自己动动脑子,别人云亦云

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回复@gggggzjei: 成年人世界哪有什么强,不过都是彼此需要下的逢场作戏//@gggggzjei:回复@宽一投资:合法强奸你这属于

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回复@CunshanCapital: 雪球多既得利益而已,打中它们软肋了自然得叫唤//@CunshanCapital:回复@逆向思维巴帮主:不治理小散户天天骂,这下来真格的了,他么的又说新官上任三把火,艹,活该你么的一辈子吃不了三个菜,丑陋的嘴脸。不救你,你骂,救你勒,你还骂。鲁迅笔下的国民在股市散户心态体现的...