AI革命

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪是中国高科技的代表，谷歌是美国高科技的代表。
比亚迪的未来的终极市值目标是超越谷歌这样的顶级科技巨无霸企业。雪球上一些看好比亚迪以超过丰田为目标的人未免小看比亚迪的格局了，丰田汽车搞了这么多年汽车，造出来的电动车还不如造车十年的比亚迪。
中国这样...

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忙着交付订单

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回复@尚耠: 说人家公司是恶意降价，那你们公司是善意涨价喽//@尚耠:回复@素7人:我也是迪粉，但是比亚迪恶意降价导致我们公司的产品卖不掉，降薪，裁员，我就变成了黑粉

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回复@大树军座: 牛市早来了，只是少部分股票的牛市，想一半以上的股票走牛的牛市不会再来了。美股牛了这么多年，大部分都是熊股。//@大树军座:回复@小资金做大只一满仓:大树经验，牛市都是在广大股民信心丧失中悄悄来到的。

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回复@静若安然7hg: 主要是大模型出现了，使得智能驾驶水平可以提高，以后高速上应该会很好用，市内的话估计永远不行。//@静若安然7hg:回复@andyding:其实比亚迪过去几年没有集中资源做智驾。主要还是没想到高端车智驾转化会这么快。不过还是算意识问题快，在去年华为系还没有发力的时候就开始加速...

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回复@反动派2010: 方程豹是专业越野车，自驾游的话有点大炮打蚊子了。//@反动派2010:回复@东逝水j90:方程豹可野可城，是自驾游理想工具车。

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回复@简单的求知者: 大部分人不懂车，韭菜都只会看价格和外形//@简单的求知者:回复@东逝水j90:腾势n7，试驾了就知道了，产品力很强，国人喜欢理想，只能是国人没品位

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简单点说智能化包括车身的智能化和驾驶的智能化，车身的智能化就是把原来的机械结构能换成电动的都换成电动，只有电动化后才能更好控制车身。最终汽车性能会翻天覆地的革命，因车身失控而造成事故的情况会大幅减少。可以预见未来会出现靠自动漂移大幅度提升车辆躲避碰撞的能力。

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回复@冷暖哪可休: 高速油耗高//@冷暖哪可休:回复@锋今晚去你家:什么致命缺陷

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回复@andyding: 没有比亚迪电动车还在三元锂的错误道路上呢//@andyding:回复@andyding:来自网络，有关比亚迪技术遥遥领先的形象说法，看完你秒懂：$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $吉利汽车(00175)$
比亚迪的发布会技术浓度直逼研究生论文口述，所以张雪峰定律再次生效。
但各位...

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比亚迪的战略需要纠错了。。。你可以质疑船夫哥的审美，唯独不能质疑船夫哥的战略，因为你不够格

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比亚迪这点仓位对巴菲特可有可无，正常要减持就一把清了，每次减一点有点搞笑。

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还25万是楚河汉界，D9月销就破万了

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这种不值钱实用的东西早点普及

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回复@闲云野鹤188188: 华为员工分级持股的，下面的员工不是都有股份。最重要的华为卖或奖励给员工的是虚拟股，只有分红权。至于谁能保证几世都能杰出的论调太逗了，大部分公司能活下去就不错了。//@闲云野鹤188188:回复@粮食-罗:100年都无法超越，说到底是公司治理上的不同，华为是工会持股，华为...

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重仓持股能超过1年就超过99%的人了

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比亚迪有几十万工人，华为如果几十万工人平均下来工资也不会高。

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回复@公元元年: 说的好像都会卷一样的，有些只会卷铺盖，其他车企再卷能卷出仰望来吗?卷是友商污蔑比亚迪的说法，创新才是比亚迪本质。//@公元元年:回复@痛快舒畅:这个“卷”的思路不好。支持20万以内价格段的卷（以生存的名义），不支持20万以上的卷。好产品给人好的享受，这才让人尊敬。就像高考...

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回复@andyding: 比亚迪中高端产品有什么失望的?也就N7外形差点销量不行，但是现在也月销有2000了，这个价位的纯电SUV也算可以了。现在30万以上纯电suv卖的好的也就蔚来ES6但是销量也不足一万。按统计来看，30万以上卖的好的新能源还是混动车型。理想和华为都是占了这个便宜。等比亚迪三四十万的车...

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回复@千万别仰望这些人: 华为形象有一半是大嘴搞坏的，大嘴自作聪明忽悠大部分人不懂，在明眼人眼里就是个小丑//@千万别仰望这些人:回复@何必浮躁:华为即使被制裁了，收入这么好，利润这么高，分红这么多，中国人把它养的肥肥的。反而嘲笑中国造车还处于石器时代，华为好了几十年，中国人能...

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安全是最大的豪华，大嘴嘴上学的很快，实际上还是忽悠，把个2级辅助驾驶吹成智驾信他的车主必将付出惨痛的代价。