100Continue

所以，我觉得这只股，适合在低估值的时候，博反弹做做波段。企业的长期发展走势，需要边走边看，灵活调整对企业的判断标准。

回复@柳林风声_: 巧了，我刚就在发收费年限问题的想法～～上面已经回复了。//@柳林风声_:回复@100Continue:怎么看待收费年限问题

还有很重要的一点，该企业运营的收费年限到期的高速公路有3条将在2027年到期。企业为了延长到期时间，采用扩建（扩大建设投入）的方式。而国内路网建设这几年都是下滑趋势。
这一点对于高速公路企业，是一道关卡，对于收益高的几条躺赚的高速路，到期后收入锐减，利润率下降。转投其他业务寻找...

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$浙江沪杭甬(00576)$
1. 股息率难以回到之前的位置，原因是股份增多后，除非盈利增加或股价下跌，否则，股息率就保持在当前的6点多，到不了之前的9点多了。
2. 一季度利润下降，看了下财报是投资收益比去年少了2个亿左右。投资收益这玩意儿，是黑盒子呀。
等股价到4.5港币以下，是买入...

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$浙江沪杭甬(00576)$ 有大神分析下一季报利润下降的原因吗？

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回复@100Continue: 查了一下都是12年，塑化剂和八项规定//@100Continue:回复@没头脑660:您白酒赚钱的那一次，是乳化剂风波还是公务员禁酒令的时候进场的吗？

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您白酒赚钱的那一次，是乳化剂风波还是公务员禁酒令的时候进场的吗？

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回复@岁月沉浮: 谢大佬回复//@岁月沉浮:回复@100Continue:1.这只股前期爆炒过，套牢盘较多. 2.股价走势充分体现了企业经营状况和将来预期。 3.产能及产品进入瓶颈期。 4.非刚需产品，继续寻底可能性大何时反转不好判断。 5.涨价逻辑破坏，建议观察半年后再入手。

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回复@丨巴芒学徒丶: 多谢大佬回复，关注大佬～//@丨巴芒学徒丶:回复@100Continue:2020年的设计产能是16.725万吨，实际产量是15.75万吨，产能利用率95%，于是企业在那一年新增了30亿准备扩建20万吨的榨菜产能，建成以后会新增加20万吨榨菜
而到了2021年后设计产能变成了27.325万吨，产能一年时...

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回复@HiHimn5: 嗯嗯，能活，就是不赚钱。//@HiHimn5:回复@100Continue:小米会是新能源车企里面存活下来的其中一个。

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回复@丨巴芒学徒丶: 不是以销定产吗?大佬的意思是市场需求足的，是产能跟不上？即使设计产能够，也没能运作好，是吗//@丨巴芒学徒丶:回复@100Continue:主要是产能利用率降低导致的营收下降的，你可以仔细研究一下

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回复@丨巴芒学徒丶: 谢谢大佬介绍背景//@丨巴芒学徒丶:回复@100Continue:再建20万吨产能其实几年前就已经开始了，只不过建设资金停滞了，为什么增加这么多，主要原因是因为2020年这个企业产能利用率高达95%，可能管理层觉得未来会发展的很好，一下定增30亿吧，结果这么久过去了，啪啪啪打脸，我不...

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$小米集团-W(01810)$ 后续小米的市盈率一定会出现很高的增长。增长的原因无外乎：股价上涨和利润下降。而我觉得，市盈率上涨的占比里，有65%是因为净利润快速下降（从中报开始体现）。我猜测近期股价会明显上涨，但涨不了多久。

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$涪陵榨菜(SZ002507)$ 让我不太敢买入的几个点：
1. 2023年营收逐季度下降，财报也没说发生了啥？市场发生了啥？为什么营收和利润率下降了？
2. 设计产能25万吨，实际产能也就60%多，为什么还要再建20万吨的产能，要做新旧产能替代？还是为了以前的政绩工程，为了建而建？
请大佬们帮...

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$涪陵榨菜(SZ002507)$ 想问问大家，23年销量下降，是企业的问题？还是整个市场下滑？

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别想和我抢

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$小米集团-W(01810)$ 今天有点点后悔在15.96港币，重新建了小米的观察仓。我觉得，应该等二季度财报，把小米汽车的销售费用列出来后，看看整个小米汽车的全流程成本，再确定是否重新进场。觉得现在还是有点早了。不知道我的判断对不对？

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$小米集团-W(01810)$ 接下来，小米要面对的第一道难关，可能是退订潮。
这是过度营销和冲动消费带来的后果。
一方面，过长的交付等后期，会劝退一批人。
另一方面，24小时内的冲动消费之后，米粉们到店体验和试驾，这时候出现预期不一致而劝退一批人。
米粉们，考验我们忠诚度的时...

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还有售后服务和产品质量

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