$中远海能(SH600026)$ 我提醒一下哈，油运公司停航红海不会导致航距拉长，因为中东油运绕航好望角去欧洲的话会导致价格竞争力不如美国天然气和南美西非石油。而从吉达港向北过苏伊士运河到欧洲的油运路线并没有中断，只是保费涨了。而亚洲远东进口中东原油可以继续从波湾的港口装货从霍尔木兹海峡...
Captain-Nemo船长
当“伟大的人”格涅乌斯-庞倍受命剿灭海盗后，在离开元老院时不无苦涩的对副手伽比尼乌斯说“义务就是航海”。 本人心眼小，爱记仇。组合$838108纯基金与ETF轮动组合是实测有效的实盘策略，卡尔玛比率高达1.3，年化18.5%，最大回撤14%。但有300万规模惰性门槛。
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回复@猫猫亮: 欧洲强制，但欧洲并没有很多干散和油运需求啊，他的需求规定，已经体现在集箱订单中了。而且在纯甲醇船的接单量中，韩国船厂拿走了近80%。中国的统计是把甲醇预留当做新能船来充数。//@猫猫亮:回复@Captain-Nemo船长:现在大船厂并不缺订单，而是把手持订单覆盖放在3年左右而寻找更高...
回复@猫猫亮: 你开玩笑，在手订单覆盖率下降的情况下能促使船东下单，另外，在环保规则都不做强制性要求的情况下，船东也没啥紧迫性要下单啊！$中国船舶(SH600150)$//@猫猫亮:回复@Captain-Nemo船长:现在大船厂并不缺订单，而是把手持订单覆盖放在3年左右而寻找更高价订单，如果船价不涨或跌而手持...
回复@wxgnn111: 你自己看一下，07-09年时，所谓的集箱船订单高峰，一共只有600万箱运力订单，实际交付的不到500万箱运力。因为08时全球集装箱船队一共才1000万箱运力。本轮订单是高达920万箱，对应现存运力已经是2800万箱了。现在集箱船队中，在09-11年交付的运力规模只有300万箱不到。你还谈啥呀...
回复@wxgnn111: 现有船队船龄并不高啊//@wxgnn111:回复@Captain-Nemo船长:其实你说的逻辑都是间接逻辑，即使都对，要么是要比较长的反应时间，要么就根本就无效。但是船龄上来了船东赚钱了就是会下单这种直接逻辑，和30年船周期走到了应有的位置是更强的逻辑，即使短期订单覆盖不足、新订单下滑、...
回复@alising: 按照你的链接，6.17也注明是BC2406,和NC2406最后交易日。下面也没有脚注。按照你的解释，是不是BC2406和NC2406个人投资者也能持有至交割月？这两个好像不是现金交割品种哦。$中远海控(SH601919)$//@alising:回复@Captain-Nemo船长:点到 6.24 日期里啊
回复@alising: 另外，我提醒你啊，现在中欧班列到鹿特丹也才3700/TEU啊。现有这个盘面交易价怎么维持啊？客人吃多了撑的？多花三周，用同样价格走海运？另外还有到迪拜的海空联运线路以及到经沙特以色列到Ashdod的地线海铁海联运线路，Hapag报价也才4000。时间可以节约近4周。这都不支持盘面维持在...
回复@alising: 你给这个链接中，我没看见你说的这句话呀？//@alising:回复@Captain-Nemo船长:网页链接{上海国际能源交易中心 (ine.cn)} 这是官网交易日历，写明了6.24是ec06最后交易日，并没有注明其他个人持仓需要调整的日子。其他品种都有调整持...
回复@alising: 你帮帮忙，我的期货公司每月都打电话给我，提醒。除上期所可以持仓至交割月，但有持仓手数限制。其他四家都不可以。这个上能所官网，交易规则页面写的清清楚楚的。//@alising:回复@Captain-Nemo船长:刚问过期货公司，个人可以持仓到交割月。你去问问你的期货公司
回复@马源聪: 对，40倍PE是转正了。1.在手订单覆盖率正在下降,
2.MEPC80通过决议，所有脱碳时间节点2030，2035，2040，2050。都没有强制性要求。
3.2023年船舶的运力加权的平均拆解船龄不降反升。
4.IMO在23年11月大会上由于中国和阿根廷的反对，对全球航运业最后脱碳时点的表述是，各...
回复@alising: 上能所规定，个人投资者持仓不能进入交割月。你自己去问问你的期货公司。6月合约可以交易到5月底。但不能拿到6月交易日。就是还有不到13个交易日了。怎么弥补30%的负基差？而且SCFIS本身就比SCFI滞后两周。//@alising:回复@Captain-Nemo船长:欧线现金交割，个人持仓都可以拿到最后一...
回复@alising: 现金是按照当期指数来交割的。我们就直接拿钱了呗。//@alising:回复@Captain-Nemo船长:现金交割的东西你怎么拿来卖给多头大佬？交易所按最后周的指数算个平均价给多头空头分别结算就完事了。
回复@山高海深-黄金5000: 他根本就是搞错了，EC合约跟踪的是结算价指数SCFIS，是装船价指数。SCFI是订舱价指数。一般SCFI领先SCFIS,两周左右。，现在领先的都没涨过2900，后向的却在3800以上。还有不到3周交割的六月合约怎么能到达？上周订舱价指数上涨24%，已经是GRI的结果了。6月GRI就算能涨，也...
回复@山高海深-黄金5000: 但是这个品种有个问题，就是外资船东的套保盘，是需要借QFII额度用的，所以，资金额度有限。这就导致了EC这个品种多头投机盘比较猖獗，缺乏对等的制衡资金。$中远海控(SH601919)$ 没有公告过他们参与套保，因此资金流就不平衡了。//@山高海深-黄金5000:
回复@马源聪: 价格A股天天都有翻倍的,$*ST左江(SZ300799)$ 还翻过倍哪//@马源聪:回复@Captain-Nemo船长:我回来考古了，你还嘴硬吗？船舶的价格
回复@马源聪: 船舶的逻辑哪个能兑现？//@马源聪:回复@Captain-Nemo船长:我回来考古了，你还嘴硬吗？船舶的价格
回复@小能能能能能: 浮什么盈加仓？上面百度百科的链接看了嘛？保证金比例是不变的，标的上涨会导致合约价值量上涨，维持保证金绝对数额自己就会上升，交易所每天结算的时候就把你的盈利加到保证金里去了。我根本不需要去做额外的开仓动作。700点时一手合约的保证金数额是2万不到。2800点时保证金...
回复@草莓蛋terryshi: 投机性持仓是不能进入交割月的，这么基本的常识都不知道？6月合约只能持仓到投机持仓只能持有到5月底。现在已经5月中了。半个月怎么涨35%。//@草莓蛋terryshi:回复@Captain-Nemo船长:期货本来就是交易未来。ec2406按照最后三期scfis进行计算，现在才5月份。6月份如果涨价成功...