可乐行者

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每次新政出来，开始2-3个月确实会这样，之后又大概率会恢复之前的销量，主要是现在没有炒房客，就这么点刚需，早晚买就这么点人。

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回复@知行合一押注好公司: 疯了，可不想被锁死在车里，还是看看别的车吧，即便投资他家的票，也不是非得买他的车。//@知行合一押注好公司:回复@西望里:开过就知道了

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大放水怎么汇率也不跌啊啊啊……

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回复@周小麦芽: 这种人好不好先不说，但整个行业风气都被他的嘴带坏了，中国电动车有今天，是靠他吹出来的吗？//@周小麦芽:回复@交州牧:不是，他没有做错，这次M7事件就是非常扯淡的，蓄意抹黑，每天交通事故那么多，死亡那么多，起火的也不少，哪里见报道了，什么连什么车都不会提及。事件本身就...

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感觉卖不好，小鹏马上要出10-15的智驾车了

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加了雷达就不能用ai了吗？脑子是好东西

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回复@要凉水: 未必，因为今年降价很多，销量增长不多//@要凉水:回复@可乐行者:汽车销量越大，摊到每辆车的费用越低，利润越大。

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什么叫50亿折旧中有20亿利润？

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汽车利润越来越低

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回复@跑马圈地球_2: 不能收吗？//@跑马圈地球_2:回复@可乐行者:体外收代理品种的保证金，我感觉整个事情很蹊跷。

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下次谁去股东大会问问玲珑轮胎，为什么同一地区同样的产能，投资额比别家贵这么多。

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辐射致癌，电机被铁板层层挡住了，辐射量应该很小

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估计是想学德企，想来谈合作，分一杯羹，要不然不久的将来，混动率先在全球流行时，日本车企销量可能真的会大幅度下降

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回复@多上好1797: 感觉大模型只有第一没有第二，无论是生成式大模型还是在汽车领域//@多上好1797:回复@可乐行者:大模型和大模型是不一样的。多看看背景材料就了解了。

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多晶硅严重过剩寒冬来临时会亏死吧

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不太能看懂这种大模型的盈利点，很多车企都有自己的大模型，可怎么盈利呢，竞争又那么厉害。

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回复@手把红旗旗不湿: 很适合，在于你短期还是长期投资//@手把红旗旗不湿:回复@没味咖喱_eth:大部分不适合a 股！

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遥遥领先的锁死车门？

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对房企利好吗，本身现在三四线城市的土地就没人买

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回复@鸡精锦鲤: 国内的资金投机性比较强//@鸡精锦鲤:回复@可乐行者:所以对手盘是谁