周小麦芽

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$赛力斯(SH601127)$ 这流量，唉，下周不涨说不过去了。红衣大叔座了S9，买了M9，还要买S9，说他屁股一直座迈巴赫，今天座S9，超出迈巴赫。

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主场就是主场

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说的很好，不卷价格，卷价值，华为就是不缺技术

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回复@两瓢: 第二届未来汽车大会上说的//@两瓢:回复@周小麦芽:7月冲5万交付？啥时候说的

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$赛力斯(SH601127)$ 做年轻人喜爱的东西，有些地方我们还需要学习，刚雷总讲的防晒，收纳方面吸引很多年轻女性用户的喜爱，这方面我需要学习，我余承东这种老男人，对技术比较了解，对用户体验，年轻女性用户的把握有差距，我让我们的团队要迅速弥补，在颜色外观上吸引人。
我看完笑了，大嘴就...

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$赛力斯(SH601127)$ 大嘴刚说了，6月份销量4万+，均价40万，7月份冲刺5万，你们这个销量意味着什么，均价40万都是高端，利润低不了的

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回复@向死而生777: 你说的不对，他很聪明，你要建议他必须要炒，一定要炒//@向死而生777:回复@民间小股民:你这么蠢，就别炒股了

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恭喜，尊敬的M7车主，大嘴亲自给你交车，希望你多多宣传支持问界，多发点抖音，微博视频

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这张图如果是真的，有头像，可以直接发给问界核实是否有此人，这种素质不配卖问界

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回复@卡伦茵默莱斯: 不会，M9的底盘悬挂和玄武车身是核心，这是和M7最本质的区别，还有大灯，电动门，空间//@卡伦茵默莱斯:回复@慢慢来吧吧吧:讲真，新M7，已经让我这个M9车主，隐约有一丢丢背刺感了……$赛力斯(SH601127)$

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50-100，100以上档位的SUV，都是会给到问界吧？

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回复@别整没用的: 不含SUV，SUV的非凡大师给赛力斯了//@别整没用的:回复@周小麦芽:合江淮的合作，囊括了轿车 suv. Mpv 就是品牌走高端定位！

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回复@五年两倍一千万: 什么？还有M7，不是M7 MAX吗，今晚还会发布新M7视觉版吗//@五年两倍一千万:回复@五年两倍一千万:M7 MAX价格比M7价格上探几万元，守住30左右的档位。
后续要发布的M8又比M9便宜5—8万，守住40万左右的档位。
再加上M5，M7守住20万+的档位。
M9守住50万左右...

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回复@我爱图图: 没啊，发布会还有好久呢，7-8月才开，现在才只是预热//@我爱图图:回复@周小麦芽:北汽昨天抛了吗？

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回复@在大A徐徐悟道: 我给你说一个很残酷的事实，华为智驾团队，你看起来是7000人，但你要知道，这7000做的智驾，背后是基于华为巨大的10万人研发团队来完成的，这里面有很多核心底层根技术（比如盘古大模型，算法，芯片技术），都在华为研发，并不在华为车BU。
这么说吧，即使车BU独立划出去...

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回复@格瓦斯G: 那绝对不可能，华为每一款车都是精雕细琢，更何况100万级别的豪华车。//@格瓦斯G:回复@周小麦芽:同时出

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回复@炒股低手: 城市SUV和MPV是二种完全不同市场，不存在竞争的，超豪华MPV确实可以做到百万以上级别//@炒股低手:回复@周小麦芽:采访的主持人说是轿车 老余认可 但是我觉得吧最终最厉害的还得5坐mpv 贼大 什么配置都可以堆 说真的我不知道城市suv面对mpv怎么打

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$江淮汽车(SH600418)$ 谁知道华为和江淮合作的第一款车是MPV，还是超D+级的轿车？从官方的一份文件看到是MPV，但从内部流出的一下资料，又说是D+级轿车。我感觉超高端的MPV才能更体现出1000万级别的产品

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回复@五年两倍一千万: 能剧透一下和江淮合作的第一款车是MPV吗，还会不会有超100万的D+级的轿车？之前了解到双方合作推出的第一款车是D+级轿车，但现在看来这款D级轿车应该是给到北汽S9了。//@五年两倍一千万:回复@周小麦芽:那赛力斯市值就过万亿了。 月有阴晴圆缺，此事古难全

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S9要是给赛力斯，那该多好，双方都很配合。北汽估计是比较强势吧，双方配合不默契，这么好的一款车，可别搞拉胯了，否则那就太可惜了。当然我也持有一部分北汽蓝谷，持有到S9发布会前一天抛出