回复@瞿家塅人: 放倒后排很难吗?我没车就问问//@瞿家塅人:回复@夏博艺术考研CEO:强烈建议赶紧出M9五座版,方便放高尔夫球包!现六座版要放倒后排座才能搁下,费事
回复@瞿家塅人: 放倒后排很难吗?我没车就问问//@瞿家塅人:回复@夏博艺术考研CEO:强烈建议赶紧出M9五座版,方便放高尔夫球包!现六座版要放倒后排座才能搁下,费事
回复@狮驼岭大A: 感同身受//@狮驼岭大A:回复@数字8514487766:车主爽的不要不要的,非车主黑子骂的不要不要的,股价上天入地震的不要不要的,而我想要M9的不要不要的…
回复@吃货管住嘴: 同感//@吃货管住嘴:回复@五年两倍一千万:[已修改]不差钱的话,第一个肯定是安全,碰撞恨不得8星那种,这个毋庸置疑。第二肯定是智能化,包括驾驶和操控的智能化,智能化,人机一体化,高级vip在线专属服务等。第三乘坐舒适性好,空间大,影音娱乐等辅助功能越...
几篇文章看下来,给我的感觉楼主是一个热心且真实的人,一个充满仁爱之心的人。
回复@数字8514487766: 今天江淮表现很优秀//@数字8514487766:回复@cigmarlin:就是随便选了一个鸿蒙。北汽大炒作过不买了,奇瑞美上市,本来很想买长安的,可是长安经常背刺赛力斯,不喜欢,所以就选了江淮。主要还是为了表达对赛力斯的信心。如果要说有理由,那就是江淮市值足够低。
回复@诗剑江湖: 这样难道不算操控股价吗?//@诗剑江湖:回复@数字8514487766:整整一个月份过去了,三月底广发持股2.75%大约40亿元,肯定从103那天起狂砸了不少,每天砸每天吸筹,第二天接着砸。巅峰期市值40亿左右,每天拿10亿砸,跌下来再接住。这样保留了大部分筹码,还赚了一波相当于融券的利润...
哥,下午已打赏了,不知道怎么加好友,能否麻烦加一下我,感激不尽
按这个逻辑,现在赛的股价还在谷底的谷底啊,未来确实是星辰大海。。。 麻烦哪位朋友把能打打赏的链接文发一个在下边,谢谢!多少是一点心意
回复@导弹哥: 同选北方铜业,云南铜业等资源股。美国拉资源收割全球,特别是缺铜的中国。很快会开启新一轮主升浪,跑赢赛应该问题不大。//@导弹哥:回复@数字8514487766:北方铜业,预期国际铜价还要上涨,美国依靠铜资源定价权收割全球。
回复@轮回666: 我感觉最近几天有一个非常好现象就是很多人都在聊智驾,觉得高速上哪怕不能完全脱手,但有目前的辅助驾驶就可以轻松很多。感觉智驾的星星之火已经开始燎原了。。。//@轮回666:回复@两瓢:大嘴说的华为赛力斯合作的三个阶段
看不起——看不懂——追不上
目前处于看不起阶段
回复@独立的股票小化石: 很容易理解,问界在普通大众中都还没普及,甚至很多人都还没听说过,但理想已经在大众中铺开了。只有极少数的人知道问界后来者居上,所以当下很多流量还是倾斜于小米理想。。。//@独立的股票小化石:回复@轮回666:搞不懂,理想L6已经卖3万辆了,都谁在买?买新m5不香吗
回复@蚂蚁一兵1: 凭什么你还是股市里的被虐小散,凭什么别人能做顶级柚子收割你。凭什么啊?你说凭什么?凭什么。。。//@蚂蚁一兵1:回复@黑白蓝X:你没见过的事多了,见过一起车祸有这么大影响的吗?抛开事实不谈,难道华为就没责任吗?凭什么华为卖的多别人卖的少啊?这算什么道理啊!
赛力斯的散户干翻各路机构