卡伦茵默莱斯

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卖飞了怕踏空可以理解，卖了就唱空的，做人格局未免太小了些。$赛力斯(SH601127)$

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兄弟，小半年了，你一直被我看作T飞明灯，现在看你的发言记录，我觉得这次不会回调下去了。$赛力斯(SH601127)$

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回复@燕京常春藤资本: 你当市值是美股港股加起来算么？$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$//@燕京常春藤资本:回复@千一哥:理想在美股的市值未算上

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回复@关塞之外: 个人体验，还是增程舒服、踏实、我52度电池包，也就服务区吃饭时，才会去快充站充一下，其他时候都是直接加满油。还是建议增程，没里程焦虑，因为它耗电不仅仅是在行驶上，空调、娱乐等等都挺耗电……$赛力斯(SH601127)$//@关塞之外:回复@rambingwq:长途用增程器的感受如何？

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哥们儿，赶紧开车出去，对着墙再磨一磨，明儿还得靠你献祭。$赛力斯(SH601127)$

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个人感觉，还是M9最耐看，我一开始提车时，觉得我的雅丹黑有点丑，老气，后悔没选骚气的配色。一段时间过去后，发现它越来越好看了，尤其是在停车场里和其它车对比时。最好看的还是M9的车头。$赛力斯(SH601127)$

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回复@rambingwq: 你算是说出我的体验心声了，最重要的，还是安全，光安全，就$赛力斯(SH601127)$ 回本了。//@rambingwq:回复@无聊的木头:说实话，作为程序员的理工男，还真的研究过所谓的智能驾驶端到端，信于不信在个人。安全是自己的，高速现在已经到了L3可用阶段，城区是没有成熟，对于普通用户...

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回复@rambingwq: 我是自驾第一天，开满高速，第二天就推NCA权限了。我以前也是，开半小时车就疲惫犯困，因为我比较小心比较怂，一天开一千多公里，我以前想都不敢想，体验后，你会发现它安全性比人开要高得多，因为你人还得看后视镜，它不需要。城区智驾也好用，我进北京不熟悉路，导航来不及看，...

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回复@无聊的木头: 唉，我都说了，得自己买车自己体验。我是实际体验得出的结论，提车就自驾东北环线全程大几千公里了。而你又没买车，又没实际体验过，所以你又是基于什么来“反教育”我的呢？你不觉得自己很可笑么，兄弟。$赛力斯(SH601127)$//@无聊的木头:回复@卡伦茵默莱斯:高速上小艺算还行吧...

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我前天刚从北京自驾回江苏，全程一千多公里，高速上全都小艺开，很稳很安全。 有些东西，在自己深刻体验前是有顾虑的，但体验后就会发现智驾的好。这也是M9客户推荐值高的原因。$赛力斯(SH601127)$

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回复@利滚利之光芒: 发布会你是不看的，配置你是不看的，事情你是不懂的，但不妨碍你胡诌的，你这现实里肯定过得也不是太好的。$赛力斯(SH601127)$//@利滚利之光芒:回复@酒瓶座五条悟:余大嘴自己说全方位防撞，想撞都难，关键是想撞都难。怎么一出事又怪到有友商头上！又怪到客户头上。想撞都难啊

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讲真，新M7，已经让我这个M9车主，隐约有一丢丢背刺感了……$赛力斯(SH601127)$

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别挑拨，别瞎搞，都是国产品牌，科技代表。

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回复@慢就是快呢: 你真是有种脑干缺失的美。$赛力斯(SH601127)$//@慢就是快呢:[该内容已被作者删除]

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回复@小四轮拉石头蛋: 同捐，都需要中国爆产能生产坦克了，股市这点钱我是没啥舍不得的。$赛力斯(SH601127)$//@小四轮拉石头蛋:回复@霹雳5连怼:如果S3赛季开打，赛力斯被征用造坦克，我就把赛力斯的股票捐了

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我是下午去的，是同时来提M9的有四五辆，今天一天肯定不止这个数。$赛力斯(SH601127)$

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$赛力斯(SH601127)$ 今天提车了，下周M9销量+1。
江苏三线城市，今天店里来提M9的有四五辆，还有几台小7。
另外，我在停车场办手续抽烟时，都是开奔驰宝马的来看车。
焕新版M7很漂亮，我一度误以为是M9，真的好像。

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回复@Vv骄阳似我vV: 小米除了工厂厂房是自己的，其他都不是自己的，这不是代工厂是什么？$赛力斯(SH601127)$//@Vv骄阳似我vV:回复@ZFJun:总结一下，赛力斯除了工厂厂房是自己的，其他都不是自己的。这不是代工厂是什么？

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这就是理想的悲哀，我要是李想我也焦虑狂怒。
一个高段位高手，在你的赛道上，选择很不要脸的和你贴身肉搏，太让人吐血了。
这就像是欧冠上的皇马，会放下身段，很猥琐地和你打防守反击。
最重要的是，只有和华为系绑定最深（参考M7借雷蒙多热度发布和M7车祸全网黑稿绑定华为黑），问...

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我刚刚关注了股票$中国船舶(SH600150)$，当前价 ¥35.46。