里查

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躺平了

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裹挟

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div yield 1.4%+LT g 5/6% - mean revert 20x-25x=1-4% next decade?

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林奇这个章节值得反复回味,是他本人最赚钱的交易之一。也是最容易学习和赚钱的一个思路。

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看大佬被雪球众人点评,有感投资还是很难的,其实这样的收益已经非常不容易。
个人实践才知道要保持这种水准很费力,更别说长期保持了。

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回复@管我财: 图片评论 查看图片//@管我财:回复@老黑01:我最近似乎想明白了,除Tesla以外的純電動車品牌,大部份都活不下來。這兩三年主流聲音都是電動汽車爆發式增長,但是在Tesla的發源地,過去兩三年增長最迅速的,是大家以...

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2027快来了,贴心帮你把TP roll fwd 2029😂

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The Money Masters

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回复@苏安亭: 我尼玛😂//@苏安亭:回复@省心省力:省子这人能处。 他跑了,依然让我坚守。

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$Range Resources(RRC)$ implied pv10 @ $2.62/mcf?

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有意思
Importantly, however, the vote does not only present legal questions. There are also significant accounting questions. Tesla’s 2024 proxy statement seems to suggest that reinstating the 2018 award will result in no incremental charge to its bottom line.
I argu...

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逻辑是cn人均才13杯每年,日本是280,美国380。
前景广阔,市场可以培育,没必要屈身和本土你死我活。
个人感觉,还是没放下身段,后面结果不好说。
$星巴克(SBUX)$

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$德克斯户外(DECK)$ 存货都下来了,供不应求;相比$耐克(NKE)$ 还在靠市场费艰难去库存…

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回复@里查: Jonas的票来了
查看图片//@里查:回复@里查:Jonas别做大摩了 加入dan ives得了 一起吹票
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混动对li需求比ev少50%

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$Ambev(ABEV)$ 估值这么便宜为啥不回购

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财报都排版不对,业务可想而知

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时间线

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这run off速度…
737还在增加deferred production balance遥遥无期…
787按这个速度需要500架至少。