看到富途上和楼主一模一样的 ID 了...
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回复@ROMANLIU: 宋 Pro EV 快四年了//@ROMANLIU:回复@大灰狼律师:刚提车那会儿实际夏天 450 左右吧,现在实际夏天 200 多一点。快充肯定是有影响的,但这种衰减太快了… 有点措不及防…
回复@大灰狼律师: 刚提车那会儿实际夏天 450 左右吧,现在实际夏天 200 多一点。快充肯定是有影响的,但这种衰减太快了… 有点措不及防…//@大灰狼律师:回复@ROMANLIU:免费估计很难,花钱没啥不能解决的。
回复@大灰狼律师: 慢充肯定好一些,但快冲这个衰减太夸张了,已经联系比亚迪去检测了,夏天是能跑200 公里,冬天岂不奔100 去了…//@大灰狼律师:回复@ROMANLIU:基本都是慢充,而且基本都是晚上充电。快充我觉得10万公里以内也没啥问题。
回复@大灰狼律师: 我是宋 PRO,日常快充的,不知道和这个有没有影响,你日常是慢充吗?打算咨询下比亚迪是不是可以换个电池//@大灰狼律师:回复@西峯:$比亚迪(SZ002594)$ 宋,纯电,快五万公里,开了三年半。衰减没太大感觉,高速衰减快是一开始就有等问题。我是不信五年内一线纯电(同类型销...
我开的纯电动汽车,四年了,三元锂电池,不知道磷酸铁锂电池会不会好一点:日常都是快充,500 公里的续航已经衰减至200 公里了,这东西对个人消费者来说真的坑,可惜没牌照,北京不认混动…
不是一回事吧... 只能说名校毕业的学生有个概率的事儿,大概率综合素质高,但不是全部... 而且考公和做“科技”没什么区别,职业没有高低之分,这是人家自己的选择...
回复@Raines雷: FSD 进化速度惊人,有闲钱后一定也买一辆.... 前两年一直以为自动驾驶短期二三十年不会有突破性的进展,还是计算机程序 + 算法的路子...//@Raines雷:回复@一把梭十年:我有时候会想自己开车,但是遇到不会开的路口,我会让FSD来接管我,这是真事不是吹牛
回复@陈达美股投资: 20 来岁已经有 50 多万的积蓄,除非这 50 来万对你就是五毛,否则把命都搭进去不是太理解… 关键自媒体说跳河之前还打了最后一笔钱…. 这是被捞女给 PUA 成啥样了..//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:不过我个人观点哦,是,我完全不反对男人给妹子花钱,无论是给妻子、女友、...
车可能还是应该以安全为第一要素吧,其它的东西相比安全来说优先级低一些…