鹄的

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回复@宏民: 特斯拉官方修会留记录的。一旦官方修了就是事故车。因为要入系统，官方零件出入库是要追溯的。
这个运作的关键在，确认修车的单子谁签，车主签还是收车车商签，谁签就谁付钱。
三方。保险，车主，维修方。
其实修车只有维修方获利。车主换回事故车，保险公司支付高额维修费...

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运作想拿 27w，小心被坑。
10w 修车，按保单保额，本身就没达到全损标准。
保险公司是可以拒绝全损。
只能和保险公司谈，也就是拿事故车拍卖的钱，由保险公司指定等我拍卖公司支付+修车钱由保险公司支付。这样保险公司可以适当折一点修车钱。一般能拿到同年份二手车价格就差不多了。