yivlew

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感觉多少又调节了点

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回复@投资一般水獭: 新干线那种该淘汰的垃圾就不要拿来对比了//@投资一般水獭:回复@泡沫艺术家:基本知识就是有个东西叫做航空公司，看看日本经验吧，航空公司在很多路线上都战胜了新干线，而且这还是比中国路线短的多。对比于只能靠涨价来增长的京沪高铁，航空公司可以靠提高宽体机比例来进一步增...

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回复@朱志志: 我倒觉得没啥，既然年报说了能解决，那就没多大问题，瀚蓝管理层敢说出来，基本都是有很大把握才会说，管理层最大“弱点”，不会吹牛逼，哈哈//@朱志志:回复@秋日鱼塘:其他都很好。 就看南海区大市政付费啥时候理顺，实在没钱付，大市政不搞也行啊🤔

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回复@秋日鱼塘: 他这个回复，给我干我沉默了，我还是第一次看到这个论述。//@秋日鱼塘:回复@小叶子和一休:你根本不明白什么是成长什么是稳健，我感觉没必要聊了。

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回复@虚无之境: 一看你就没真的了解过，瀚蓝这次的应收问题就是南海本地的问题，主要原因是因为疫情期间，南海区政府为了支持其他企业，帮助他们渡过难关，暂时牺牲了瀚蓝的利益，去年开始腾出手来了，就开始慢慢解决应收了，而其他地区本没什么大问题，随着经济恢复，更不会有问题。//@虚无之境:...

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上次跟你讨论，说30%有一点点变数，我自己预期是25%，四季度真的很不好估，除了上次聊到那些可能的地方，还有公司自己调没调节，也说不好。

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回复@秋日鱼塘: 嗯，所以觉得有点点变数。但这变数也有可能是更好。//@秋日鱼塘:回复@yivlew:和去年3季度相比，去年4季度资产减值和信用减值冲回的的贡献是3115.94w，没有5000w这么夸张。今年3季度这两项的减值就已经超1.1亿了，因为大股东负担了10亿的债务今年的应收回款是好于去年的。23年4季度...

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回复@秋日鱼塘: 30%扣非，四季度要3亿，应收计提和资产计提，四季度可能还有停产检修，去年四季度信用计提冲回了5000万，感觉还是有点点变数。//@秋日鱼塘:回复@辽东胡一刀:放心吧，肯定优等生了，增幅多少的问题。 10%的话是比较差的答卷，30%是基本满意。不管是10%还是30%都秒杀同行了。

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回复@秋日鱼塘: 哦，谢谢//@秋日鱼塘:回复@yivlew:微信视频号

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这哪看的啊

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这本确实可以排第一

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回复@一君如玉: 我觉得你应该看看过去几年，18年到现在，首先搞清楚现在到底是谁补跌//@一君如玉:[该内容已被作者删除]

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回复@xiong_dd: 最不理解的就是说这些不能涨。。。//@xiong_dd:回复@上峰视点:散户为啥不买市盈率低股息高的票呢？非要炒所谓成长股呢？只能说思想配得上苦难。

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那么明显的摄影轨道和摄影机。。。

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福建板块也没反应啊

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回复@滑头鬼一代目: 人家说的是下跌，没说大跌啊//@滑头鬼一代目:回复@琅琊榜首张大仙:我从来不相信房价会大跌，但是我相信股市会大涨