冬末最末

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回复@草地meadow: 不赚钱不代表亏钱，如果BOM成本2000，研发，工厂投资（保守折旧），人工，渠道等每部机分摊600（会计规则改一改去到1000也合理）， 如果卖的好可以赚供应商的让利和（相关产业政策）返的税点，实际净利润率预计在（-1%～3%）之间。所以既不是骗人，也不是倾销。ROM和SSD涨价80%也...

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sensetime 5o已经是国内最好的流式多模态大模型了，如果短期内其他家做不到这个水平，国内苹果的云端AIGC就必然是商汤的了。另外，之前我最看不上的光翼灯，居然用OTA升级了端侧大模型。股价的问题很明显，商汤要想做到稳定盈利，至少还需要200亿，再增发70亿股本，按照上一轮1.2HKD，也就能搞84亿...

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商汤的产品能力（无论软硬件）真的差到令人震惊，应该把所有ToG业务的人赶出生成式AI业务，用ToC思维的人做产品才有机会起得来。

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财报不好看，利润大头都是FTX提回来的减值拨备和账上的Crypto公允市值，希望可以尽快打通几个大的B端客户的产品。

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$商汤-W(00020)$ 6月下旬应该会有大模型新版本的发布会，二月4.0版本，四月5.0版本，六月6.0版本，商汤今年稳定2个月一个版本大语言模型。六月的版本大概率是以超越国内最火的KIMI为目的，主打长文本理解的版本。对长文本和对话记忆轮次应该会有数量级上的颠覆。

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商量的多模态对话挂了？？？

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AI搜索引擎难的部分是搜索引擎，这是一个需要深度专业技术和长期运营的一个东西，国内三大搜索引擎都有对应的自研原创AI，商汤很难参与进去，除非跟某个有流量缺技术的商业伙伴合作出个有创新有生产力的产品。

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明显没跟政府打过交道，政府项目36个月到账都是快的，这种一般是政府财政支付的，不容易违约。有几个特别的地方政府，他们也不怎么做智慧城市，商汤的应收单子的客户相对已经是很健康的了（只是相对，相对，相对）$商汤-W(00020)$

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要有耐心，所有大行情都要耐心等

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$新火科技控股(01611)$ 新火资管与博时国际签署战略合作MOU，共同促进虚拟资产现货ETF在港繁荣发展

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如果我的另一猜测成真（商汤主导FSD的代码审查），六个月内涨到9HKD。

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$特斯拉(TSLA)$ FSD进入中国的行政许可，大概率包含两件事，其一是数据本地化，这件事数据中心的建设已经完成了。第二件事就是FSD的“代码安全审查”，老马大概率需要将一个版本的FSD对中国开源，这份开源版本由国内某个人工智能研究机构维护，从此FSD从这个版本分叉为大陆版和“国际版”。猜一下...

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回复@磐石投资: 先上3000亿吧，国家新产业战略需要有一个“老字号”撑门面，现价10X可期。跌返0.5也就腰斩，要知道至少还有几万散户成本5元以上的。商汤的算力都是当年正价买的，会计准则也是按正常折旧算的，但实际算力硬件的价值是增长的，1.2HKD其实都还是破净的。//@磐石投资:回复@D大海归途:...

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这样很好啊，比私募基金之类的调研深入的多。产品好不好，终端用户评价怎么样，品质、品控、集团的管理水平，都是第一手的资料。买点空仓对冲一下，多空都赚钱，简直完美。振兴实业的情怀更值得赞赏。

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小米创使版车主中很大一部分是保时捷车主，保时捷车主没怒，保时捷CEO觉得还行，究竟是什么人在嘲讽小米抄袭保时捷？？？

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$小米集团ADR(XIACY)$ 小米的讨论组里，为什么总有那么几个，买了赛力斯就无脑黑小米的。回去讨论你们的赛力斯不好么？你们说的都对，其他国产品牌都不配，就你为市值2000万亿捅破天际，好了好了，你们可以走了

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竞价期间限价规则，没有对手盘最高报价+15%，有卖盘报价才会涨，不然就等开盘。

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这车是给电动车玩家的，不是给顾虑这么多的用户。要空间小鹏X9不错。小米下一款SUV也是便玩家的，兼顾家庭。

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至少去线下看一下实车再猜，靠纯臆断下结论很容易赔钱。

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你真的知道什么是智能底盘么，小米汽车没有？？CCD后悬没看到？25号店里的底盘智能冗余制动模块那么大一个没看到？还有很多控制芯片的功能没揭晓，小米有可能是智能底盘第一梯队的成员，被你说成没有