能不能先百度下,乐视的厂在浙江省莫干山
当然,这篇文章分析的也可能中肯,但是每个人,尤其是投资者,更应该要独立思考,设定自己的假设,分析研究,得到自己的结论。
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此作者是参加包机团去美国的自媒体大V,他的观点一定要审慎地看,有些基本信息都不靠谱,别说结论了。
1.比如 “乐视汽车做出来恐怕不会是特斯拉那种级别,大概还是会在20-30万左右,加上政府的电动车补贴,未必就成不了。”,如果明年就有车推到中国,还能拿到补贴,如果2000年后才上市,哪来的补贴?
2. 再比如“烧钱的意思是白白花掉,主要是扩张用的。而花钱采购手机或者电视配件不叫烧钱,那是资金的周转,这还是两个概念,供应链的钱叫账期,除非产品卖不动了,否则也只是一个回款问题。包括易到的补贴,送的全部都是乐视的产品,这在乐视的体系内,是一个正常的销售模式:负利带动会员收费,输入上市公司,做好业绩和未来估值。” 亏钱销售手机和电视,不叫烧钱?除非靠手机和电视带来的视频广告和新增、续费会员收入能弥补,现在看起码没做到。
不错的文章,乐视接下来的动作就是乐视影业调整方案注入乐视网
本来从我最近学“技术走势”的角度看,雪球组合不应该加仓乐视的,不过昨天贾总的“反省”使我改变了看法。从持股的角度来看,这个“反省”确实出的不是时候,但“事物”是有他的“两面”$乐视网(SZ300104)$
政府补贴!!!!请问你知道新能源汽车行业的政策么,仅限国产电池和国产车的组合体。乐视汽车生产在美国,研发在美国。如果非说是中国人投资的,请参考吉利汽车和沃尔沃汽车是如何在中国建立工厂的。
好文章!