@yuanfuxiansheng 这下给重庆制造业长脸了,多买西南地区的能源电力股$大唐发电(SH601991)$ $华能国际(SH600011)$ $国投电力(SH600886)$ 国电电力,川投能源,黔源电力
@yuanfuxiansheng 这下给重庆制造业长脸了,多买西南地区的能源电力股$大唐发电(SH601991)$ $华能国际(SH600011)$ $国投电力(SH600886)$ 国电电力,川投能源,黔源电力
按照这个协议,$长安汽车(SZ000625)$ 是40%,那么其他车企比例就少很多啊
为何$华为(临时)(HUAW)$ 这么看好长安呢???
目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权,成为股权多元化公司。
那么。赛力斯,江淮汽车,北汽蓝谷,奇瑞应该都可能会入股。
恭喜$长安汽车(SZ000625)$ 的股东了,以A股的揍性,至少俩涨停我保守估计。
A股是我们的,也是你们的,归根结底还是内幕狗们的。$长安汽车(SZ000625)$
这是一种很新的玩法。。。
1.新公司承接了华为车BU在智能化方面的业务。开放智能化业务股权合作,与下游车厂在智能化业务方面形成利益共同体,这是华为给智能化业务开出的药方。
2.现阶段新公司的下游是HI模式和智选车模式的几家公司,新公司的成功依赖于这几家公司,这几家公司最能打的目前看是赛力斯(S7是不是爆款还需要观察),也就是说新公司的成功目前还是要依赖于赛力斯的成功。
3.华为在汽车智能化业务放开股权,期待形成利益共同体,根本目的在于消除其他车厂的忌惮或者抵触,这是被“灵魂论”逼迫无奈的做法。这个模式会不会成功?只要需要两方面条件一是智能化的难度,其他车厂有没有机会把智驾系统、智能座舱做出来?这个现在还没发判断;二是华为的系统能不能遥遥领先,通过市场竞争快速的把其他车厂自己做智能化的想法打掉。也就是说打不过就加入,加入的话,给能形成利益共同体。新公司就是筑巢引凤的巢。长安的决策是重庆市政府推动的,政府考虑的是大局,是国家战略,所以决策更高端。
以上是事实和分析,下面说两点主观判断:
4.目前新公司的成功还是需要大大的依赖于赛力斯的成功;
5.用新公司股权吸引其他车厂合作,用利益说法其他车厂放弃自研,放弃灵魂,显示出了华为的伟大和高明,但是其他车厂会不会放弃?我认为依然很难,因为几个大的车厂做出来的东西没有华为好,但是也不差,随着产业链的成熟过个2、3年也能慢慢跟上,还有就是大厂们的傲慢和利益(研发队伍和沉没成本);
股价来说对于$长安汽车(SZ000625)$ 实质性利好,对于$赛力斯(SH601127)$ 情绪性利空,实质上利好(第二家入股新公司的车企)。
谣谣领先
谣言,遥遥领先。