高位减持完业绩变脸，可以

说句引战的话，沈飞就是不如成飞，投资不过山海关确实没问题，成飞链的爱乐达，图南都还能小超预期，看看沈飞烂成啥样了，可惜成飞没上市，军工龙头落沈飞头上了真是军工板块的悲哀。

国内上市公司就没有不透风的墙，军工企业对于绝大部分机构信息是不透明的，但是对于个别人个别机构依然是敞开的。走势总能提前反应业绩。$中航沈飞(SH600760)$ $抚顺特钢(SH600399)$

玩军工也很久了，眼见各路英豪折戟沉沙在军工。其实这个行业直接按图形做就可以了。一切的一切都包含在价格里。也不用啥分析。分析也分析不出啥。破位就走人就好了。沈飞我72的本，68果断割肉。走势看必然是有事。源于我吃过鸿远电子的亏。哪天什么事都没有突然大跌7%，盘后才知道原来单月订单不及预期。这就是信息不对称的行业。去年10月中旬，我国防etf0.996的本，持有到去年12月，一看滞涨，果断卖掉。赚20个点。要是拿到现在，收益归零。军工真的按图形做就好了。什么也不用分析，分析也没用。

从抚钢开始都这么玩，人家比你提前一周知道，杀的你人仰马翻，我以后买你个鬼

抄底试试

年报预增太反常了，第四季度业绩怎么可能只有两个亿，像中航这样的公司没有必要去调节利润的，唯一的可能性就是在去年计提了员工股权激励成本，假设按照30元激励，三个亿的计提也就是一千万股，这个对于激励核心技术骨干来讲确实也算不了什么，我们还是要相信中航，相信沈飞！

算是做实了利润调节，有一种利空落地的感觉，具体什么情况参考我上一条帖子。

怪我自己，之前看着各种报道和基金经理的研报对沈飞心有向往，听着隆隆作响的发动机在头顶心生骄傲，现在我怕是被恶心到了

考虑了行业的特殊性，这种季度业绩的异常也已经超出了产业规律的正常范畴，实质性的破坏了产业和资本的置信度链条。
臆测有很多，也允许有“未审价”机型生产压制利润的乐观解读。但无论如何需要有实质性、确切性的产业原因。
如果真的是航空工业集团完成业绩平滑增长的目的，那这种组织形式的落后已经拖累了产业的发展。
可投资性的下降，驱逐的不仅是中立资金，更是深研产业多年军工的基本盘。