上海机场一季度报告，直接上结论：暴雷。

19年一季度是14亿净利，只恢复到30%不到。

相关免税合同收入 3.47 亿元。 一季度国际+地区客流780万，人均44元，比2023.12月60元人均免税还低，属于直接暴雷。这是都跑日本去消费了？

上海机场的管理层问题多多，需要被问责，把普通投资者当傻子戏耍。免税合同不断的变更，越变越差，这是怎么谈判的？合同能随意更改吗？而且每次变更合同公告之前，总有人提前获知信息做内幕交易。上机管理层不积极，中免也不积极，不作为就该换管理者和免税商。

稍微低于预期，但是可以接受。期待股价下跌多一些。

上海机场提供的流量客单价越来越低，人多不买东西，中国中免都亏惨了，去年补贴了上海机场十几亿，你最好能让上海机场逼着旅客买商品。说白了，老百姓没钱，负债累累。只旅游不买东西。看好旅游应该买人头算的，春秋航空

明显低于预期，免税收入3.47亿，说明现在香化烟酒卖的不好，还得等新品扩容后再看。

$上海机场(SH600009)$
一季度营收增长符合预期，净利润各家的看法不一致，主要是对成本的判断有差异。

免税合同收入才3.47个亿，可怜啊。 而2019年同期是10个亿。这就差了6个多亿的经营利润。

我说扣点怎么说的吞吞吐吐云里雾里的。实在不行咱换一家吧，别和中免那老贼玩了