這個盈喜相信是很多人始料不及的，因為大家都預料客運業務上半年稍有倒退，即使服務區業務及物流業務有所增長，互相抵銷之下，上半年盈利或許有1成多的增長，應該不會發盈喜，但估不到的是持股25%的聯營公司“南方聯合產權交易中心” 的盈利增長，令至公司上半年整體盈利水平可以達至20%以上增長，算是一大驚喜。

與此同時，盈喜通告沒有提及客運業務及服務區兩大主業，顯示這兩大業務上半年應該表現平平，不過應該不會有大幅的倒退，不然只靠現代物流業務及聯營公司的盈利增長，難以達致盈利達到20%以上的增長，估計是兩大業務的整體盈利大約持平，而物流業務及聯營公司則貢獻超過3500萬元的額外盈利。

最後，從這盈喜通告可以反映出大股東及管理層很重視公司股價表現，對小股東而言是好事。

符合偉哥預期 20%增長 不過不失！ @燕歸來

最快2018年底回A，所以业绩释放是2018、2019、2020三年的半年报，年报，现在这个20%已经很满意啦

其實， 我覺得要3399 大升，只要管理層把一個位置好的地改造成房地產，那市場就完全對粵運重新評估，估值可大升。

一直持有

并不是主业的业绩增长。。等半年业绩吧

爲什麼20%左右的增長也發盈喜？沒有必要吧。

公司的聯營公司南方聯合産權交易中心有限責任公司本期淨利潤同比增長使集團投資收益增加 不知道是甚麼

擦，今天刚出了来回波的仓位……

南方联合产权交易中心（简称“南方产权中心”）成立于2006年10月16日，是经广东省人民政府批准设立、由广东省人民政府国有资产监督管理委员会组建、接受广东省产权市场建设联席会议及其办公室监督管理的全省统一产权交易平台，也是全省唯一的金融企业国有资产交易平台。主要业务包括股权、物权、债权、知识产权等产权交易服务，以及企业资产重组、收购、兼并等产权市场相关业务，是促进产权流动、连接资本进退、优化资源配置的专业化权益性资本市场。经过几年来的奋力拼搏、大胆创新、锐意进取，南方产权中心已迅速成长为华南地区规模最大、软硬件设施最先进、信息化水平最高的产权交易平台。