亿华通(02402)

31.4 %

简介:北京亿华通科技股份有限公司是一家主要从事燃料电池系统制造的中国公司。该公司主要为客车及货车等商用车设计、开发和制造燃料电池系统及电堆。该公司的业务包括燃料电池系统销售、燃料电池部件销售和技术开发服务。该公司提供及出售各种功率输出不同的燃料电池系统型号,包括30kW、40kW、50kW、60kW、80kW、100kW、120kW等。


公司地址:中国北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼C座7层C701室
公司电话:010-62796417
今开:31.45昨收:31.45
最高:31.7最低:30.5
涨停价:跌停价:
总市值:5195625241

亿华通的热门讨论

2024年阶段总结——氢能爆发,氢车困局

活着的散户唐人龙04-19 09:29

本文作为自己投资的鸡汤文,不喜欢这个口味的请绕行。
我自己先回顾一篇我2023年5月份写的文章,《氢能源的投资观点和持仓思路(绝对私密)》,这里面我是继续明确了氢能源未来的发展前景。
很多人没有弄明白,氢能源不等于氢燃料电池汽车,氢能源是一个更大范围的产业,而氢燃料电池汽车...

讨论

ericcai104-19 18:24

同意你对氢能行业还有绿氢的看法。但关于回款的问题我不认同,我觉得你本末倒置了,市场太差所以回款才差,而不是回款差所以宁可市场差一点。现在燃料电池汽车一年就几千辆,几个主机厂都不放在眼里,当技术储备,那当然回款就差,因为不重要啊。如果市场一年能有2万辆,甚至5万辆的需求,在主机厂...

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交易鹿05-07 17:15

#亿华通# #氢能源# 氢能源的好几只票都走出了突破的结构,这是要放什么政策利好了吧。板块指数也到了突破的边缘,绿氢作为另一个1~10的能源产业,2024都快过半,有啥政策也是该出了。
先按走势结构打个野,别想太多,政策的事具有太大不确定性。

讨论

六星将军jjzhu05-21 12:57

$亿华通(02402)$ 中央广播电视总台国际频道记者参观报道大兴国际氢能示范区,示范区、亿华通相关负责人接受采访。
今年年初,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心一期启用。第二阶段预计将于今年年底正式公布。作为中国北方地区的权威服务平台,容纳了亿华通等氢能代表性企业,拥有完善的测试...

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ericcai104-19 20:09

回复@活着的散户唐人龙: 天然气车能起来主要是去年天然气价格低,说到底还是成本问题,并不是说一定要多少年,哪年成本能降下来哪年才能爆量。我并没有否认亿华通有流动性问题,你想通过不接订单解决,我觉得应该保证市场份额,通过拓宽融资渠道去解决,无论是银行贷款也好,定增也好,熬到市场彻...

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冈普05-06 19:15

一、近期,清仓了中国船舶(保留了200股,以利跟踪),大约按照2:2:2:1:1的比例,增持“六朵金花”中的“四朵“,即,康方、康宁、中芯H、亚盛,以及增持”两朵银花“中的“一朵”,即,药明生物。
二、中国船舶平均持仓约2.8年,平均持仓成本约16.6元,平均卖出价格约为36.8元,累计总收...

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财迷00104-29 10:56

回复@买贵是原罪: 博世氢能吧?我看亿华通测试服务收入还下降了,科威尔现在市占率还是第一//@买贵是原罪:回复@财迷001:科威尔氢能源 有点保不住了。 博士氢能 亿华通氢能测试 已经开始面向市场了,又只能回到电源测试行业内卷。。。

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平凡的路图04-27 08:02

回复@城市修行: 感觉亿华通这个策略还是对的,开发兆瓦级氢燃料热电联供系统,通过产量大幅度增加(热电+重卡),让制造成本大幅度下降,提升产品竞争力!
日本氢能很成熟,十多万家庭用户配套氢燃料电池热电联供系统。
日本氢气贵,燃料电池成本低。我们是氢气便宜,氢燃料电池成本太高,...

亿华通的最新讨论

讨论

六星将军jjzhu05-21 12:57

$亿华通(02402)$ 中央广播电视总台国际频道记者参观报道大兴国际氢能示范区,示范区、亿华通相关负责人接受采访。
今年年初,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心一期启用。第二阶段预计将于今年年底正式公布。作为中国北方地区的权威服务平台,容纳了亿华通等氢能代表性企业,拥有完善的测试...查看全文

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fukutachen05-08 20:29

氢能肯定是下一个风口,而且很大,但谁是龙头啊,找十个票有二个起飞也足够了,亿华通按道理是的吧?上汽的捷氢(大摡,名字可能没记清)为啥撤回IPO了?查看全文

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交易鹿05-07 17:15

#亿华通# #氢能源# 氢能源的好几只票都走出了突破的结构,这是要放什么政策利好了吧。板块指数也到了突破的边缘,绿氢作为另一个1~10的能源产业,2024都快过半,有啥政策也是该出了。
先按走势结构打个野,别想太多,政策的事具有太大不确定性。查看全文

讨论

冈普05-06 19:15

一、近期,清仓了中国船舶(保留了200股,以利跟踪),大约按照2:2:2:1:1的比例,增持“六朵金花”中的“四朵“,即,康方、康宁、中芯H、亚盛,以及增持”两朵银花“中的“一朵”,即,药明生物。
二、中国船舶平均持仓约2.8年,平均持仓成本约16.6元,平均卖出价格约为36.8元,累计总收...查看全文

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