深圳国际(00152-HK)征收南京西坝码头二期项目获补偿15亿人民币

深圳国际将由此获税后收益7亿人民币，还可以的。除了公路、码头，其实它全国范围的物流港都有机会被溢价收购，但这些不必想象太多。。更关心它下年能否维持每股派息1港元以上。除了看深高速的业绩，关键看前海地的处置及开发，梅林关项目销售结转情况（这个应该有的），深圳航空的业绩，人币汇率等等。。最近国泰航空事件，客观上对深国际占股49%的深圳航空有利，而深航正拓展国际航线，去年10月第一次洲际航线才首航，潜力不错。。