5月交付数据有可能接近4000，6月预计也少不了。7月EC6开始交付，产能升级，大概率还会创新高。
我预测，7月8月破7的概率很大，之后......呵呵！
说一下理由。
第一，任何生意一靠产品二靠流量。
作为蔚来车主，几个月下来，我感觉，蔚来的产品力确实无与伦比。除了三电系统，用户体验甩开Model3几条街（我经常开Model3，家里还有一辆5系和一辆X5）。当然，我承认李斌不惜成本堆出来的品质，代价巨大，差点儿把自己弄死，但是，沉没成本沉没了就别想了，至少还堆出来了个东西。东西好这事很重要！具体怎么好，谁用谁知道。
李斌的营销思路重大调整。从乱花钱到精打细算（蔚来的服务，至少是响应速度，他们自己都承认越来越差了，当然，再差也甩特斯拉几十条街）。从nio house到nio space，意味着“重转化”进步到了“重流量”。越来越多的nio space，将带来越来越多的流量。
第二，越来越多的证据显示，投靠合肥市政府的意义不仅仅是弄了几个活命钱，后面的政策环境、协同加持、舆论宣传等价值将不断凸显。
第三，其它因素详见附图（我在3月5日的帖子）
但是，汽车是重资产周期性行业，这一点永远别忘了。虽然我是左侧交易者，但是，假如蔚来去年不是跌倒1块多，我是不会买的。
重资产周期性行业就意味着成长性差。
行业规律谁都逃不掉。
短期强烈看多，长期涨幅将趋缓。
