回复@LICD: 不是这个意思。格力和美的的渠道扁平化是把原来的品牌方与消费者之间的3级分销体系变为2级。具体做法是将商流（货权转移）从4次变成3次。以美的为例，之前的商流路径是：总部卖给销售公司---销售公司卖给代理商---代理商卖给经销商---经销商卖给消费者，合计4次货权转移。改革后是跳开代理商，总部卖给销售公司---销售公司卖给经销商---经销商卖给消费者，合计3次货权转移，代理商从原来的赚买卖差价变为挣品牌服务费（如门店形象管理）。海尔模式与格美模式的差异，用经济学的解释叫“交易的内部化”与“交易的外部化”的区别。海尔如果想提升流通环节的净利润，无非两条路：1）继续保持“交易的内部化”，但是提升管理挤水分，减少浪费；2）学习美的和格力，放弃工贸模式，把交易外部化，把省级分销移出表外。

另外，在2020年前，海尔工贸属于香港上市公司海尔电器，不属于海尔智家。但是2020年海尔智家吸收合并海尔电器以后，海尔工贸对外分销的收入已经在海尔智家表内了，所以不存在你说的“海尔工贸的盈利也是他们内部人士的，不想分给上市公司”//@LICD:回复@kevin_0120:谢谢，也就是说海尔如果想扭转高毛利率下的低净利率，也得像美的和格力一样渠道扁平化。如果它不愿意扭转（那猜测就是：海尔工贸的盈利也是他们内部人士的，不想分给上市公司？），是不是就可以理解类似于茅台的模式？只是它的毛利率比茅台低太多了而已。