| 发布于: | 雪球 | 回复：6 | 喜欢：0 |
M5和老M7都不算成功，成功的是新M7，华为有一个特质，在手机上就是这样的，一开始的产品一般般，但进化两三代后只要有一款产品爆发，后面基本上每款产品都会成功。进化能力很夸张。
厂家不至于无聊到没利润做生意，随着供应链的成熟，再加上新能源汽车大头电池原材料大跌，具备一定的降价空间的，而事实上新M7的单价还是在30万左右，因为75%的客户选的是高配智驾版，从这点上看，很难说车主是为了贪便宜。
可不可以理解为，新m7 成功的主要因素是降价呢？我看了下，是从30降到24，并且还增加了配置
那是不是还是老一套，降价占市场？
换句不爱听的，产品缺乏提价能力？