不一样。
1，20年前的中国制造水准不高，这20年有翻天覆地的变化。钢铁，机械加工，设计，半导体，软件经过国内的激烈竞争考验过，产品竞争力跟之前粗制滥造的摩托车相比,不是一个档次。
2，电动车与燃油车也不是同一类产品。电动车领域反过来，我们是领先者，日韩厂商基本不投入不介入这个赛道。
2，产品迭代快，标准品的基础上，根据当地市场的状况炎热，风沙多等特点产品特化对应。
3，海外中国商人多，熟悉当地市场和渠道。大家相互合作，短时间内就能建好庞大的销售和服务网络。日本韩国只有汽车厂商单打独斗。销售和维护成本高，降不下来。

比亚迪一辆电动车卖100万也就算了，还是销售冠军，你说气不气人。

大春来了，中国的家电也是卷起来的，现在全世界乱杀，服装也是卷出来，太阳能也是卷出来，义乌整个城市卷全世界。你们喷比亚迪工资低，结果广汽工资比迪子低3万，喷比亚迪卷，结果u8卖108万，d9均价近40万，整个汽车部门毛利高达28％，一群废w，喷点都喷不对

你说的事情其实并没有发生。

广东ip现在低智商的水军比较多，楼主你要小心点

不一样。
1，20年前的中国制造水准不高，这20年有翻天覆地的变化。钢铁，机械加工，设计，半导体，软件经过国内的激烈竞争考验过，产品竞争力跟之前粗制滥造的摩托车相比,不是一个档次。
2，电动车与燃油车也不是同一类产品。电动车领域反过来，我们是领先者，日韩厂商基本不投入不介入这个赛道。
2，产品迭代快，标准品的基础上，根据当地市场的状况炎热，风沙多等特点产品特化对应。
3，海外中国商人多，熟悉当地市场和渠道。大家相互合作，短时间内就能建好庞大的销售和服务网络。日本韩国只有汽车厂商单打独斗。销售和维护成本高，降不下来。

广东ip现在低智商的水军比较多，楼主你要小心点

关于摩托行业在越南的文章在知乎上看到过，有些观点还是有道理的。确实有的企业疯狂内卷，最后就把自己和大家都玩死了。

比亚迪一辆电动车卖100万也就算了，还是销售冠军，你说气不气人。

大春来了，中国的家电也是卷起来的，现在全世界乱杀，服装也是卷出来，太阳能也是卷出来，义乌整个城市卷全世界。你们喷比亚迪工资低，结果广汽工资比迪子低3万，喷比亚迪卷，结果u8卖108万，d9均价近40万，整个汽车部门毛利高达28％，一群废w，喷点都喷不对

你说的事情其实并没有发生。

刻舟求剑的来黑国产汽车，1840年的前车之鉴，你的意思是现在英法来了也能割让我国领土？

所以摩托车是前车之鉴。虽然大头原因是由于他们政府的进口配额和提高关税，但也有中国摩托车自身品牌龙蛇混杂、价格恶性竞争的原因。
所以汽车行业一定要在国内先充分竞争，淘汰掉那些没有核心自主研发能力，上不了台面的，不思进取的企业。现在中国的汽车品牌还是太多了。

低价不是被淘汰的原因。造假，欺骗，盗窃，走私，恶意黑友商，行贿等不遵守当地法律和不尊重消费者，才是真实原因。以前在欧美，中国产品是物美价廉，中国企业是高效低成本的诚实经营者，自从某企业所作所为被发现之后，欧美把中国企业都看成走私，盗窃，欺诈。行贿，腐败，扰乱市场秩序等不安全的因素，导致很多企业无辜躺枪。

社会需要的是质量上升，员工收入上升，价格合理，而不是压榨员工，搞什么低价竞争，看似消费者得了实惠，其实最终就是拖累经济，每个人既是消费者也是工作者，你得到低价的同时一定有人被压榨，最终也会影响到你。