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铁路还有起码1倍的涨价空间哦。
反正我是再也不会买大秦了,买了就是博政府出政策调运价。前年买入,持有一年,运价就涨了2分钱,股价都跌了20%了。
美国的铁路都是政府限价,中国铁路市场化定价简直就是扯淡。除非超级低的估值,我是再也不会买大秦了。
也不定是好事情
$大秦铁路(SH601006)$ 货运价格的市场化是长线起点,大秦线特殊运价十周年,今年可望与普货价格接轨。政府的扶植政策和三年补贴都直接指向铁路总公司,说明煤运专线基金短期不会改,$广深铁路股份(00525)$ $广深铁路(SH601333)$ 如不能得到直接补贴受益也将有限。
大事件啊 充分说明地方政府财力撑不下去鸟 呵呵
铁路涨价也利好货车吧。 $江淮汽车(SH600418)$
涨价开始。铁路最大的问题是裁人,这么多人,效率太低了。
改革是最大的红利
实现市场化定价~~~